Fuente:Ducati
 Alex Delgado @ADelgadoM_ | Google+ |
La marcha de Johann Zarco del universo KTM a final de la temporada 2019 ha tambaleado la parrilla de MotoGP de cara a 2020. A falta de la esperada renovación de Takaaki Nakagami por LCR Honda gracias al apoyo de HRC, ahora queda una vacante libre para completar las alineaciones de la próxima temporada.
Los austriacos sacaron un amplio arsenal de ofertas y candidatos para subirse a la RC16. En las últimas horas se ha hablado mucho de unas declaraciones que han dado diversos miembros de KTM en las que hablaban que Miguel Oliveira, Jack Miller o Alex Márquez eran algunos de los candidatos que barajan. Lamentablemente, estos nombres han caído de su lista.
Oliveira renovó recientemente y Hervé Poncharal lo descartó el pasado lunes al afirmar que KTM le había prometido que estaría en Tech3. Por su parte, Jack Miller ha renovado con Pramac Racing y Alex Márquez ha hecho lo mismo con el Marc VDS de Moto2.
Los tres nombres restantes son los dos pilotos probadores de KTM, Mika Kallio y Dani Pedrosa, junto a Remy Gardner. El piloto finés era el principal candidato para sustituir a Zarco en caso que no finalizase la presente temporada. Por su parte, Dani Pedrosa es el gran sueños de KTM. Los austriacos quieren que se suba a la RC16 como piloto oficial, pero el español en numerosas ocasiones ha comentado que no tiene interés en volver a la competición.
No obstante, desde el equipo han asegurado que le volverán a preguntar en los próximos días para saber que intenciones tiene con ellos. En el caso de Gardner, los resultados que ha cosechado en la última temporada hacen que los de Munderfing muestren interés en él, puesto que es un piloto joven y con una gran repercusión que les permitiría desarrollar la montura
Lo fácil sería centrarse en los nombres que se han dado anteriormente pero se abre una posibilidad que no se descarta y no es nada descabellada. Para encontrarla hay que mirar en el campeonato de motos derivadas de calle, Superbikes. Este verano toda la atención se ha centrado en la decisión que concierne a Álvaro Bautista y Ducati acerca de su futuro.
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La temporada 2019 de Bautista ha ido mejor de lo esperado por muchos. El cambio de competición no le ha sentado nada mal al español, puesto que ha cosechado un total de 11 victorias consecutivas y fue líder del campeonato con 53 puntos de diferencia frente a Rea. No obstante, las últimas cuatro citas del campeonato han sido más complicadas de lo previsto, puesto que ha perdido el liderato y se encuentra a 81 puntos del norirlandés.
El español al parecer habría declinado la oferta que le han hecho desde la firma de Borgo Panigale, que consistiría en una cuantía fija sin extras por resultados a diferencia del pasado año. Según el representante del piloto todavía no se ha llegado a un acuerdo porque hay discrepancias en los términos generales del contrato propuesto por Ducati.
Bautista estaría negociando con Honda de cara a la próxima temporada. La firma del ala dorada le habría puesto encima de la mesa un suculento contrato económico que permitiría al español vivir sin muchos quebraderos de cabeza.
Ante esta nueva situación, Bautista se encuentra con las puertas abiertas y de par en par a regresar el próximo año a MotoGP con una moto oficial como él quería. En KTM le podrían ofrecer un contrato bastante más suculento que el actual (cabe recordar que Zarco cobra alrededor de dos millones de euros por temporada) y tendría un equipo de pruebas y desarrollo a su disposición.
El de Talavera de la Reina regresaría a MotoGP y a la vez le facilitaría a KTM información para el desarrollo de la montura, profesionalidad y sobre todo, un espíritu que de trabajo y perseverancia que ha ido perfeccionando en su corto periplo por Superbikes. Además, tendrían un extra de motivación tras recuperar la confianza que había perdido en MotoGP, por lo que en el equipo se notaría y habría un ambiente de trabajo distinto.
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El tiempo corre en su contra. El español y en especial su representante saben que tienen que actuar pronto. Bien es cierto que en KTM no han mencionado a Bautista en ningún momento, pero no nos engañemos, MotoGP tiene un ojo puesto en el mundial de Superbikes y Simone Batistella sabe cómo actuar en cada momento. Tiene representados en ambos campeonatos y está siempre presente en el paddock. Faltará por ver cómo termina el culebrón de 2019 pero todo apunta que todavía quedan muchos capítulos por escribirse.
