 Redacción @todocircuitoweb |
Niki Tuuli se ha convertido en el primer poleman de la historia de MotoE. El piloto finlandés del Ajo MotoE ha establecido el mejor tiempo en la sesión de E-Pole que se ha celebrado esta tarde en el Circuito de Sachsenring, una tanda en la que cada piloto de MotoE sólo disponía de una única vuelta lanzada para establecer su tiempo de referencia de cara al qualifying.
Tuuli ha parado el crono en 1:27.456, estableciendo un nuevo récord absoluto en Alemania para la categoría eléctrica de MotoGP. Le sigue el español Héctor Garzó, del Tech 3 E-Racing, a casi ocho décimas de distancia, una primera línea que completa el brasileño del Avintia Esponsorama Eric Granado, que ha acabado a 798 milésimas del registro de Tuuli.
El francés Di Meglio, responsable de liderar ayer los primeros libres de MotoE, arrancará desde la cuarta posición este domingo, por delante de Xavier Simeon (5º +0.933), Matteo Ferrari (6º +1.336), Bradley Smith (7º +1.402), Nico Terol (8º +1.526), Alex De Angelis (9º +2.097) y Mattia Casadei (10º +2.449).
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Sete Gibernau se ha clasificado 13º en su primera sesión de E-Pole a los mandos de la Energica del Join Contract Pons 40 después de acabar a tres segundos del crono de la pole. María Herrera no ha podido completar su vuelta lanzada al tener que abandonar la sesión por una bandera negra; la de Oropesa no ha salido a pista durante la ventana de cinco segundos que tiene cada piloto de MotoE para salir a pista durante la E-Pole, de modo que mañana saldrá desde la última posición, por detrás de un Jesko Raffin que ha cometido exactamente el mismo error que María.
La primera carrera de MotoE de la historia dará iniico este domingo en Alemania a partir de las 10:00 de la mañana.
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