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Test Valencia: Héctor Garzó se lleva la pole simulada de MotoE

Publicado el 18/06/2019 en Mundial de Motociclismo

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TCRedacción 
@todocircuitoweb

El Circuito Ricardo Tormo ha acogido hoy la segunda jornada de test oficial del Mundial de MotoE. Si ayer Bradley Smith fue el único de los 18 pilotos confirmados en MotoE que no pudo asistir a la primera jornada de test por estar entrenando con Aprilia en Montmeló, hoy ha sido Josh Hook el que no ha podido salir a pista en Cheste por problemas estomacales.

Los 17 pilotos presentes hoy en Valencia han completado dos simulacros. Por la mañana, a primera hora, las 17 Energica EGO Corsa formaban en parrilla para practicar una salida como si se tratara de una auténtica carrera. A continuación, todos los pilotos han aprovechado para realizar el primer entrenamiento matinal.

En este vídeo puedes ver el momento de la salida en la recta de Cheste:


Tres horas después, a la 13:00, los pilotos de MotoE han realizado el segundo simulacro del día, en este caso una sesión de qualifying. Las motos eléctricas estrenarán este año un nuevo formato de clasificación en el mundial que recuerda a la antigua Superpole del Mundial de Superbikes, donde los pilotos se lo jugaban todo a una vuelta.

En el caso de MotoE, una pantalla digital ubicada en la salida del pit-lane indicará a cada piloto el momento en el que debe salir a pista, mostrando su dorsal y una cuenta atrás de 40 segundos en la pantalla que pasa de rojo a verde cuando llega a cero. En ese momento, el piloto sale a pista, da una vuelta despacio y es entonces cuando afronta su única vuelta lanzada válida para luchar por la pole.


Este simulacro de qualifying lo ha liderado uno de los pilotos que más velocidad están demostrando con la MotoE, Héctor Garzó, del Tech3 E-Racing. El piloto valenciano establecía un 1:40.594 en su vuelta de pole, seguido a sólo 25 milésimas por el brasileño del Avintia Esponsorama, Eric Granado. El finlandés Niki Tuuli completaba esta primera línea de salida simulada después de dejarse casi ocho décimas respecto al tiempo de Garzó.

Para que tengas una referencia, te dejamos los tiempos logrados durante las sesiones de qualifying de Moto3, Moto2 y MotoGP durante el GP de Valencia 2017, el último que se celebró en condiciones de seco:

Moto3: Jorge Martín 1'38.428    
Moto2: Alex Márquez 1'35.050    
MotoGP: Marc Márquez 1'29.897

Estos son los tiempos logrados en la sesión simulada de qualifying:

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La actividad de la jornada se ha cerrado con la segunda sesión del día dominada por Bradley Smith (One Energy Racing), ausente ayer, que ha rebajado en tres décimas el tiempo del piloto español. Smith a conseguido rodar en 1:40,290 y ha superado a Garzó en poco menos de una décima. Tercero ha sido el italiano Mattia Casadei (Ongetta Sic58).

También ha habido que lamentar una caída bastante fuerte protagonizada por Randy De Puniet, que ha salido por orejas de su Energica, por fortuna sin consecuencias físicas. Su moto no ha tenido tanta suerte y ha resultado bastante dañada, obligando a la organización a retirarla a un lugar apartado para que un bombero comprobase la temperatura de las baterías por riesgo de incendio. Este nuevo procedimiento ha entrado en vigor después del desastre que se produjo en Jerez hace ahora tres meses, cuando un incendio arrasó todo el E-Paddock del campeonato.

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MotoEBombero.jpgBombero revisando la temperatura de las baterías de la moto de De Puniet (@tammygorali)

La acción continuará mañana miércoles con la última jornada de entrenamientos en la que se prevé la celebración de un simulacro de carrera en la sesión matinal. Los aficionados tendrán la oportunidad de seguir las pruebas desde la tribuna de boxes de forma gratuita.

No te pierdas este vídeo con algunas imágenes del test MotoE en Valencia:

Tags: hector harzo, motoe, motogp electrico, valencia, cheste, test.


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