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Sanción para Jonathan Rea por tirar a Alex Lowes

Publicado el 08/06/2019 en Mundial de SBK

 

Alex Delgado 
@ADelgadoM_ | Google+

La primera carrera de la Ronda de España no ha finalizado todavía aunque la bandera a cuadros cayó sobre las 14:40h. El incidente entre Jonathan Rea y Alex Lowes ha seguido en los despachos y finalmente habrá sanción para el piloto de Kawasaki.

El adelantamiento imposible que ha hecho Rea en la última curva del trazado español y que ha hecho de pista al de Yamaha no ha pasado desapercibido. Al finalizar la prueba Dirección de carrera había indicado que estaba siendo investigada esa acción para que minutos más tarde informasen que  consideraban la acción como un lance de carrera.

La tarde jerezana es demasiado larga y los pilotos se veían obligados a pasar a declarar ante los comisarios de la organización. Tras escuchar las versiones de los implicados, los comisarios procedían a deliberar si finalmente tomarían una decisión o no ante esta situación. 

A las 20:05h hora española se hacía oficial el comunicado con la decisión tomada por dirección de carrera. Los comisarios sorprendían con su veredicto. Jonathan Rea era sancionado perdiendo una plaza en la primera carrera, dándole así el podio a Marco Melandri, y en la Superpole Race partirá desde el fondo de la parrilla. 

Se trata de un duro varapalo para el piloto de Kawasaki que ha sido el claro dominador del campeonato en las últimas temporadas. Tanto es así, que pone final a una racha de 24 podios consecutivos. De cara a la carrera de mañana, la primera fila estará formada por Álvaro Bautista, Marco Melandri y Alex Lowes.  Respecto a la general, Bautista lidera con 288 puntos, seguido de Rea con 233. 

Tags: worldsbk, jonathan rea, alex lowes.


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/perfil/Ramirez19
Ramirez19 08 de Junio de 2019 a las 21:48

Yo lo que no entendía era que quedara sin sanción. Algo es algo

/perfil/Sucucho
Sucucho 08 de Junio de 2019 a las 22:47

Si, algo es algo, le sancionan para las dos carreras, le quitan una plaza en esta y para la otra le hacen salir ultimo siendo una carrera corta. Lo mejor es que ahora tendremos a Bautista campeón antes de que pase la mitad de la temporada. Nunca se ha sancionado lo que ha pasado en la ultima vuelta en la ultima curva de jerez y han pasado muchas cosas así.

/perfil/Jimko
Jimko 08 de Junio de 2019 a las 23:39

La competición es así unas veces se gana y otras se pierde, si es campeón a mitad de temporada es porque el tío se lo ha currado...La moto ayuda y el piloto empuja, la diferencia con las otras ducatis no deja lugar a dudas a menos que algunos vean OVNIS donde no los hay. Respecto a la sanción...sería más lógico que solo afectara al resultado de la carrera del incidente y fuera descalificado de la misma, dejándolo sin puntuar, eso sería lo más justo para competir en igualdad de condiciones, sin tocar la carrera del día siguiente...

/perfil/José Martínez Caball
José Martínez Caball 09 de Junio de 2019 a las 01:07

No está completa la sanción (para mí) Se debería dar por buena la clasificación de la vuelta anterior, Ó de la curva anterior, a la caída de éstos dos, Lowes y Rea, para que Lowes no salga perdiéndo. Yo hubiera dado a Lowes 3º, Rea 4º y para la próxima salir el último. Estas acciones hay que cortárlas cuanto antes ó pasará como en motogp con Márquez, Rossi y compañia. ¿Cómo se pueden llamar a esto "lance de carrera" y luego rodar 20 vueltas en 1 décima de diferencia? Si tienen que adelantar, que no sea a base de sacar al rival de la trazada. De esto sabe mucho Márquez. Si no mirad el "historial" que tenía en moto2 y cuando la Honda no podía escaparse de las motos rivales.

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