 Redacción @todocircuitoweb |
Después de más de 170.000 unidades vendidas de MP3 en todo el mundo, Piaggio ha presentado su nuevo MP3 300 HPE 2019, la nueva versión más ágil y ligera del Piaggio MP3, un vehículo compacto, deportivo y dinámico que se compromete con un mayor nivel de confort y el contenido típico de los scooters GT.
El Piaggio MP3 300 HPE 2019 se puede conducir con el carné de coche y destaca por su exclusiva tecnología de tres ruedas, la misma que la de sus hermanos mayores, los Piaggio MP3 350 y 500 HPE. Destaca también el sistema de suspensión de cuadrilátero delantero y doble rueda delantera, con una estabilidad en curvas superior y una excelente resistencia en carretera.
El nuevo Piaggio MP3 300 HPE (High Performance Engine) presenta la última evolución del motor Piaggio monocilíndrico de 278 cc, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigerado por líquido y controlado electrónicamente, un propulsor que cumple con la normativa Euro4. En comparación con la versión anterior de igual cilindrada, la potencia máxima alcanza un valor de 18.1 kW (24.6 cv) a 7.750 rpm, lo que se traduce en un aumento del 16%, mientras que el par máximo, igual a 24.5 Nm a 6500 rpm, ha crecido un 9%. Unas mejoras que van acompañadas de una reducción del consumo.
La transmisión también se ha revisado a fondo: el variador de velocidad automático CVT cuenta con una nueva correa, una nueva geometría y nuevos materiales, todo en beneficio del silencio mecánico, al que también contribuye una nueva y más rígida maza de embrague. El motor está controlado por una nueva generación de centralita de control Magneti Marelli MIUG4.
El nuevo Piaggio MP3 300 HPE está equipados de serie con el sistema de antibloqueo de frenos ABS integrado con el control de tracción ASR (Regulación de deslizamiento en aceleración). El éxito del Piaggio MP3 también se debe a su exclusiva tecnología patentada de las dos ruedas delanteras independientes y giratorias, controladas por una suspensión cuadrilátera articulada especial, que el Grupo líder europeo ha concebido y desarrollado antes que cualquier otro fabricante mundial, para garantizar Máximo placer de conducción en condiciones de máxima seguridad. El mecanismo de rodadura está compuesto por cuatro brazos de fundición de aluminio, articulados con bisagras integradas con el tubo central, y por dos tubos laterales conectados a los brazos mencionados anteriormente mediante pasadores y rodamientos de bolas. Dentro de los tubos laterales, los tubos de dirección derecho e izquierdo giran en un diseño clásico de un solo brazo.
El asiento, con dos niveles diferenciados, tiene una forma tal que permite un apoyo fácil y seguro al suelo y garantiza un soporte lumbar adecuado para el conductor, en beneficio de la comodidad. La posición del pasajero es confortable y relajada, gracias también a la presencia de plataformas prácticas plegables que se pliegan y se integran perfectamente en el chasis. El pedal del sistema de frenado combinado, en el lado derecho del reposapiés, se ha reposicionado para una mejor ergonomía de conducción general.
El amplio compartimento bajo el asiento permite almacenar cómodamente dos cascos jet. El asiento tiene un amortiguador que lo mantiene en la posición abierta. Integrado en el contra-escudo hay un práctico y discreto gancho para sujetar una bolsa. El cuadro de instrumentos incluye una moderna instrumentación compuesta por dos elementos circulares clásicos y un panel digital multifunción que incluye los indicadores de consumo promedio e instantáneo, velocidad media y máxima, autonomía, tiempo de viaje, temperatura ambiente con alarma de hielo; el reloj, el odómetro con dos parciales y el indicador de voltaje de la batería completan el panel de instrumentos.
Por encima de la instrumentación, en cambio, se coloca un práctico compartimiento de almacenamiento con tapa, equipado con una toma USB, conveniente para cargar el teléfono inteligente y cualquier otro dispositivo habilitado.
El nuevo Piaggio MP3 300 HPE 2019 es compatible con la plataforma multimedia PIAGGIO MIA -de serie en el Piaggio MP3 300 HPE Sport- que permite conectar un teléfono móvil al sistema electrónico de a bordo transformándolo en un instrumento multifunción, una auténtico ordenador que puede mostrar simultáneamente información como velocímetro, tacómetro, pero también la potencia y par entregados instantáneamente, aceleración, inclinación, consumo de combustible instantáneo y medio, velocidad promedio y voltaje de la batería y mucho más.
El nuevo Piaggio MP3 300 HPE 2019 ya está disponible en los concesionarios de la marca a un precio de 6.549 euros. Además, Pigaggio también ha lanzado una versión Sport que se distingue por sus numerosos detalles de acabado en negro mate, como la "corbata" en el escudo, la franja en el túnel central y las asas del pasajero, por un precio de 6.749 euros.
