Foto: Francisco Fraile Martín
 Redacción @todocircuitoweb |
Álvaro Bautista igualó en Aragón el mejor arranque histórico en el WSBK que Neil Hodgson estableció en el año 2003 con nueve victorias consecutivas. El piloto del Aruba.it Racing sólo conoce una posición del podio, la más alta, en todas las carreras que se han celebrado hasta el momento en el WSBK 2019, un campeonato al que Álvaro llegaba como debutante sobre una moto, la Panigale V4 R, que también afronta este año su estreno en el campeonato.
Tras firmar su tercer triplete del año delante de su afición, Bautista pasó por los micrófonos de El Larguero de la Cadena SER para hacer balance del fin de semana. "Yo sinceramente no me lo esperaba, es un campeonato nuevo para mí, con una moto distinta a lo que yo estoy acostumbrado a llevar, neumáticos diferentes, suspensiones, formato de carrera con tres carreras por fin de semana distinto y la verdad es que es increíble cómo hemos empezado", resumió el piloto español.
En Aragón, Bautista tuvo la oportunidad de charlar con Carlos Checa, el único español que ha sido capaz de alzarse con el título mundial de Superbikes: "Checa me dijo que lo estaba haciendo muy bien y que a ver si podía ser el segundo español en ser campeón de Superbikes", comentó el talaverano respecto a este encuentro.
Bautista ve "casi imposible" ser capaz de ganar todas y cada de unas de las carreras que todavía tiene por delante, pero no oculta que está en su mejor momento con la Panigale V4 R: "Son muchas carreras para ganarlas todas, luego llegarán circuitos en los que tendremos más difcultades que otros. En las carreras puede pasar de todo, pero de momento estoy disfrutando las que llevo y estoy disfrutando el momento, lo que tenga que venir que venga".
Foto: Francisco Fraile Martín
A la pregunta de qué diferencias ha observado entre el paddock de MotoGP y el de Superbikes, Álvaro confirma que "sí hay diferencias", y no sólo en las motos: "También el ambiente dentro del paddock es muy distinto. Esto es como más familiar, más sano el ambiente que hay, como cuando yo empecé hace muchos años en el mundial de motociclismo, es parecido a eso, más familiar y humano. Hay muy buen rollo. También con el aficionado, es muy cercano a los pilotos".
Antes de dar el salto al WSBK, Bautista acumuló nueve temporadas en el Mundial de MotoGP, un campeonato que, ahora mismo, no echa de menos: "Sinceramente me estoy divirtiendo mucho con la moto. Me gustaría tener una moto competitiva, con una fábrica en MotoGP, que parece que es como que está ahí lo fuerte por parte de las fábricas, y parece que todo el esfuerzo se pone en aquel campeonato. Pero igualmente disfruto conduciendo la moto y al final es con lo que tienes que quedar. Ahora estoy disfrutando más que en todos mis años de MotoGP".
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Por último, sobre un posible regreso a MotoGP viendo su excelente nivel en Superbikes, el piloto de Talavera de la Reina pone una condición para volver al paddock mundialista: "Sólo volvería si fuera en una moto oficial, eso lo tengo clarísimo. Yo volver como estaba antes con una satélite para luchar eso no, no lo quiero sufrir más".
