BMW S 1000 RR 2019 Tom Sykes
 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Punto y final a la primera jornada de test WSBK en el Circuito de Jerez. Un día nublado y ventoso ha recibido a los 29 pilotos que hoy han estado rodando en el trazado andaluz, 18 dentro de la categoría SBK, 16 de Supersport 600 y uno de MotoGP, el alemán Stefan Bradl, que ha completado también una jornada de test privado con HRC para ir preparando el material que Honda llevará a Sepang dentro de dos semanas.
El responsable de liderar la tabla de tiempos llegada las 18:00 de la tarde ha sido Alex Lowes. El piloto de Yamaha ha completado 77 vueltas sobre la YZF-R1 oficial parando el crono en 1:40.442, un registro sensiblemente más lento que el tiempazo que marcó Jonathan Rea en el último test celebrado aquí el pasado mes de noviembre (1:38.713). El viento y la falta de goma acumulada sobre el nuevo asfalto de Jerez -las obras de reasfaltado acabaron hace sólo uos días- han condicionado hoy los tiempos por vuelta.
El vigente campeón del WSBK, Jonathan Rea, acaba hoy segundo separado de Lowes por sólo 8 milésimas. El piloto de Larne ha tenido la oportunidad de probar hoy muchos componentes nuevos en su Ninja, precediendo a su nuevo compañero de equipo en el KRT, Leon Haslam, que ha sido tercero a más de cuatro décimas del crono de referencia de Lowes.
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Otra Kawasaki, la privada del turco Toprak Razgatliouglu (Puccetti Racing) ha ocupado la cuarta posición después de completar 63 vueltas (+0.559), seguido de la Yamaha oficial de Michael Van der Mark (5º +0.605) y las dos R1 satélites de Marco Melandri (6º +0.677) y el rookie Sandro Cortese (7º +0.761), compañeros en el GRT Yamaha.
El top 10 de esta primera jornada lo han completado Stefan Bradl con una RC213V de MotoGP (8º +0.928) y las dos Ducati Panigale V4 Factory de Chaz Davies (9º +0.933) y Álvaro Bautista (10º +1.415), los dos todavía lejos de los tiempos que registraron en el último test celebrado aquí en Jerez.
A un paso del top 10 se ha quedado Jordi Torres en el que ha sido su primer test privado conjunto a los mandos de la Kawasaki de Pedercini. El de Rubí -ausente en el último test de Jerez- paraba hoy el crono en 1:41.973, 11º a 1.5 segundos del tiempo de Alex Lowes.
Día de debut también para Eugene Laverty, que ha mantenido su primera toma de contacto con la Panigale V4 R del Team Go Eleven, equipada son suspensiones Bitubo. El norirlandés cerraba la jornada con un discreto 1:43.376 (13º +2.9), por detrás de la Kawasaki de Tati Mercado (12º +2.4).
Mucho trabajo todavía por delante para dos pilotos italianos. Por un lado, Michael Ruben Rinaldi, piloto del Barni Racing, que ha colocado su Panigale V4 R 18ª (+3.5) por detrás de varias motos de Supersport; peor le han ido las cosas a Alessandro Delbianco, piloto del Althea Mie Racing Team, 20º (+4.9) con una Honda Firebalde SP2 cedida por Moriwaki.
Hoy también hemos visto en acción en Jerez a la nueva BMW S 1000 RR 2019 de Tomy Sykes y Michael Reiterberger. Sin embargo, el equipo BMW Motorrad ha decidido no equipar sus motos con el transponder del circuito, de modo que no se conocen los tiempos por vuelta que han establecido hoy en su primer test conjunto.
En Supersport, el mejor registo del día ha sido para Federico Caricasulo a los mandos de la Yamaha R6 del Bardhal Evan Bros WorldSSP Team. El italiano terminaba 12º, a 2.4 segundos de la superbike más rápida del día, por delante de varias motos del WSBK. María Herrera ha debutado con la Yamaha R6 del MS Racing en la 26ª posición de la combinada tras completar 52 vueltas, justo por detrás del también español Nacho Calero (25º).
Aquí tienes la tabla de tiempos del miércoles en Jerez tanto de Superbikes como de Supersport 600:
