 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
A pesar de que el año pasado no tuvimos la oportunidad de ver a ninguna Ducati corriendo el TT de la Isla de Man, los asistentes a esta mítica road race sí que pudieron disfrutar del bramido del propulsor V4 de la nueva Panigale gracias a Michael Rutter, que dejó a un lado su BMW durante un día para probar una unidad de calle de la exótica Panigale V4 Speciale para la revista Performance Bikes, con la que colabora habitualmente haciendo pruebas racing.
El veterano piloto de 46 años aprovechó su excelente conocimiento del Mountain Course -lleva corriendo aquí desde 1994- para sacarle todo el jugo a los 226 caballos del motor Desmosedici Stradale de la v4 Speciale, una versión limitada a 1.500 unidades que además de incorporar todas las mejoras de la V4 S (horquilla Öhlins NIX-30 y amortiguador TTX36, llantas de alumini forjado...), añade un listado de accesorios exclusivos (guardabarros en carbono, asiento alcántara, puños, manetas...) y un kit racing que mejora las prestaciones de su motor hasta rozar la barrera de los 230 cv para 174 kilos de peso en seco
La mejor vuelta de Rutter a la isla con la Panigale V4 Speciale totalmente de serie -incluyendo luces, matrícula a intermitentes- fue de 123.9 mph, es decir, 199.3 km/h de media durante los 60 kilómetros de recorrido del Mountain Course de la Isla de Man.
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Un registro más que respetable si tenemos en cuenta que Rutter realizó sus mejores vueltas en el qualifying de Superbikes con registros de 127 mph sobre su BMW S1000RR de competición.
Te dejamos con el vídeo grabado por Michael Rutter sobre esta Panigale V4 Speciale cuyo precio en el mercado español asciende a los 45.000 euros. Por cierto, si te das cuentas el marcador desaparece cuando alcanza las 186 mph (299,6 km/h) ya que Ducati es una de las marcas que respetan el pacto de los 300 km/h que iniciaron las marcas japonesas a finales de los 90 en plena guerra por ver qué fabricante establecía el límite más alto en una moto de carretera.
