 Alex Delgado @ADelgadoM_ | Google+ |
Es la referencia tanto dentro como fuera de los circuitos del Mundial de Superbikes. Cada paso que da es comentado y analizado con lupa. Jonathan Rea sabe controlar los tiempos y es por ello que ahora lanza su autobiografía: “Dream. Believe. Achieve. My Autobiography”. En ella el norirlandés habla sin tapujos de sus miedos, metas y el camino que ha tenido que seguir hasta convertirse en campeón del mundo.
En una entrevista concedida a la Gazzetta dello Sport y que recoge “Corse di Moto”, el piloto de Kawasaki ha hablado de sus miedos tanto cuando compite como cuando no: "El piloto siempre hace la diferencia, pero contar con un equipo competente en el que tenga total confianza es esencial. Invierto mucho en mí, trabajo en contacto con mis entrenadores porque solo tengo un miedo: perder “.
El mundo de la competición ha estado relacionado en los últimos años con muertes en pista y fuera de ella. Al ser preguntado sobre cómo se prepara en esos casos, Rea reconoce que sabe que existe el peligro y que en muchas ocasiones sabe que puede sucederle a él por la configuración de la pista: "Sí, eso es todo. Sabes que hay peligro, pero en la carrera no piensas en ello. Tal vez suceda el jueves, cuando caminas por la pista y dices: "Tal vez ese muro está un poco demasiado cerca ...” Pero cuando te subes a la moto, todo termina, de lo contrario no podría hacer mi trabajo. Por supuesto, ahora que tengo una familia es más difícil” .
En los últimos meses se ha comentado mucho su posible participación en el Mundial de MotoGP. El norirlandés ha afirmado que es cierto que varios equipos se mostraron interesados en él, llegando incluso a hacerle alguna oferta en firme.
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Sin embargo, aquello que le proponían no era algo que le interesaba realmente, puesto que al parecer no le garantizaban que estuviera en condiciones de conseguir buenos resultados: "Sí. Pero me quedo aquí porque era mejor los de Kawasaki. La moto y el equipo no estaban entre los más competitivos”.
Por último, Rea ha destacado que estaría interesado en competir contra Marc Márquez, pero tiene un problema: nadie le ha ofrecido una MotoGP competitiva. A pesar de que su representante se reunió con Suzuki, Honda y Yamaha durante el mes de mayo, ninguna fábrica le ofreció a Rea un asiento en una de sus motos oficiales. Ducati fue la que le planteó la mejor oferta: una GP18 satélite dentro del PRAMAC Ducati, pero no era suficiente para Rea:"¿Cómo puedo desafiarle (a Marc Márquez) si no tengo ... una moto increíble? Él es el mejor del mundo porque MotoGP es el mejor campeonato. Los mejores están ahí. Me gustaría tener la oportunidad de medirme realmente con ellos, pero no me llegó ".
