 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
La última carrera de la historia del FIM Superstock 1000 daba comienzo en Magny Cours a las 11:40 de la mañana bajo un cielo totalmente despejado. Federico Sandi (MOTOCORSA Racing), un piloto sin opciones al título, tomaba el mando de la cabeza desde el inicio seguido por Maximilian Scheib (Aprilia Racing Team) y el líder del campeonato, el alemán Markus Reiterberger (alpha Racing-Van Zon-BMW). Roberto Tamburini (Berclaz Racing Team), el piloto que más podía incomodar a Reiterberger en la pelea por el campeonato, perdió tiempo en la salida y rodó en séptima posición durante las dos primeras vueltas.
Sandi demostró tener un ritmo muy superior al de sus rivales, y en sólo tres vueltas fue capaz de abrir un colchón de más de 1.4 segundos sobre el piloto que marchaba segundo, Alessandro Delbianco (GULF ALTHEA BMW Racing Team), que había pasado previamente a Reiterberger y Scheib para colocarse segundo a los mandos de su BMW.
Reiterberger no se conformó con la rueda de Delbianco, y después de observar en la pizarra que Tamburini ya se había colocado cuarto y estaba a sólo 8 décimas, decidió adelantar a Delbianco en la vuelta seis, en la brutal frenada de la recta de Magny Cours, para intentar abrir algo de hueco.
The fight for the 2nd is ON. Side by side 🤜🤛 @Reiti21 @aledelbianco52 #FrenchWorldSBK pic.twitter.com/GqTjXXcm2L
— WorldSBK (@WorldSBK) 30 de septiembre de 2018
Tamburini lanzó un ataque en la vuelta nueve para intentar pasar a Delbianco y colocarse tercero, pero se fue largo en la frenada de larga recta de Magny Cours y estuvo a punto de tocarse con Scheib al regresar a pista, una acción que permitió a Reiterberger ampliar su ventaja hasta los 1.5 segundos sobre estos tres pilotos que peleaban por la tercera plaza.
El italiano de BMW no cesó en su ataque, y una vuelta después logró su objetivo y pasó a Delbianco, escapándose de su compatriota y de Scheib con facilidad. El chileno se las vio entonces con un Delbianco muy combativo dispuesto a conservar la cuarta plaza a cualquier precio. Ambos protagonizaron varios adelantamientos al límite hasta que, en la frenada de la recta de Magny Cours, tanto del Bianco como Scheib se fueron largos, lo que permitió a Florian Marino ponerse cuarto.
Los problemas para Scheib no terminaron ahí: tras regresar a pista, el chileno se iba al suelo en la chicane de entrada a meta, despidiéndose así de sus opcines en la carrera.
oooops...!!! Drama for Scheib :(#STK1000#FrenchWorldSBK pic.twitter.com/Y4JXHnEJTl
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Por delante, a falta de sólo dos vueltas para el final, Reiterberger ya ha conseguido neutralizar la distancia respecto a Federico Sandi, que ha pegado un bajón de ritmo importante en este tramo final. Tamburini también está cerca, pegándose a la BMW del alemán durante el último sector del penúltimo giro. Reiterberger se va largo en la penúltima chicane de Magny Cours y Tamburini le pasa para colocarse segundo.
La última y definitiva vuelta de la historia del FIM Superstock 1000 daba comienzo con Sandi en cabeza, seguido muy de cerca por las dos BMW de Tamburini y Reiterberger. El piloto del MOTOCORSA Racing Ducati practicó un pilotaje absolutamente defensivo en esta vuelta final, apuntándose así su primera victoria de la temporada; Tamburini terminaba segundo, mientras que Markus Reiterberger cruzaba la línera de meta en tercera posición coronándose así Campeón del FIM Superstock 1000 con un total de 156 puntos, 14 más que su rival italiano.
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FIM Superstock 1000 Magny Cours | Carrera
