 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Sete Gibernau ya no volverá al box de Dani Pedrosa en lo que resta de temporada. El piloto de Castellar del Vallés confirmó ayer en Misano la marcha de su amigo y coach de pista en vista de los acontecimientos que se han sucedido en estas últimas semanas y que han llevado a Dani y a Sete a acordar el fin de la relación laboral que ambos mantenían desde el primer test oficial de la temporada en Sepang.
"En la situación actual, como yo me retiro a final de temporada y él [Gibernau] ha sido padre, además de que cómo está el campeonato, hemos creído que ya no hace falta que venga", explicó el piloto de Honda en el paddock de Misano en declaraciones recogidas por Motorsport.com
Dani Pedrosa y Sete Gibernau se conocieron hace ahora más de 15 años, cuando ambos vistieron los colores de Movistar en 125 y MotoGP respectivamente. Desde entonces, la relación de amistad entre ambos pilotos se ha ido forjando con el paso de los años, y no era raro ver a Sete compartiendo pista con Dani durante los entrenamientos privados que el piloto de Honda realiza de forma habitual con motos de pequeña cilindrada.
Sete entró en el box de Dani en el mes de enero, coincidiendo con el primer test de pretemporada de Sepang. El trabajo del ex-piloto barcelonés a lo largo de estos meses no ha sido otro que el de observar a pie de pista a su amigo para después transmitirle sus consejos y compartir esta información con el staff técnico de Dani, una labor similar a la que Luca Cadalora y Emilio Alzamora realizan con Valentino Rossi y Marc Márquez respectivamente.
Después de que Dani anunciase en Alemania su decisión de no seguir corriendo en MotoGP, Gibernau no ha vuelto a dejarse ver por el paddock de MotoGP, entre otros motivos por su reciente paternidad.
Pedrosa disputará en Valencia su última carrera como piloto de MotoGP. Su futuro todavía está en el aire: Honda parece estar interesada en que Stefan Bradl siga siendo su piloto de pruebas oficial, lo que da a entender que el #26 ya no tendrá sitio en la fábrica del ala dorada más allá de 2018.
Su destino, a falta de un anuncio oficial, parece estar en KTM como test-rider, una fábrica en la que se reuniría, entre otros, con Mike Leitner, el que ya fuese su jefe técnico durante muchos años con Honda.
