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 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Ya es oficial. HRC y Dani Pedrosa separán sus caminos a finales de 2018. La fábrica japonesa lo ha anunciado hace unos minutos a través de un comunicado oficial en el que confirma la salida del piloto español a partir del próximo 31 de diciembre, dejando libre un asiento que, de momento, sigue sin dueño.
En el comunicado difundido por HRC, su presidente Yoshishige Nomura asegura que el de hoy "es un día triste" para él y para la marca japonesa. "En nombre de HRC, quiero darle las gracias a Pedrosa por su duro y exitoso trabajo, y expresar nuestra gratitud por estas dos décadas juntos. Le deseamos suerte y éxito. Gracias Dani".
Por su parte, Dani Pedrosa también se ha mostrado agradecido por los 18 años de relación que ha mantenido con Honda en las tres categorías, desde 125 hasta MotoGP, logrando tres títulos mundiales, 31 victorias en MotoGP y tres subcampeonatos del mundo en la categoría reina: "Quiero darle las gracias a HRC por todos estos años de éxitos. He crecido no sólo como piloto sino también como persona con ellos. Siempre tendré a HRC en mi recuerdo y en mi corazón. En la vida necesitamos nuevos desafíos y siento que es el momento de cambiar. Gracias HRC", dice Pedrosa.
Ahora que la salida de Dani Pedrosa está confirmada, hay muchas incógnitas sobre cuál será su futuro. En el caso de que Joan Mir no termine fichando por Suzuki y decida aceptar la última oferta que Honda le ha puesto sobre la mesa, el #26 podría terminar subido en 2019 a la GSX-RR que actualmente pilota Andrea Iannone, cuyo futuro no estará ligado a Suzuki la próxima temporada tal y como ya adelantó Iannone en Mugello.
Otra posibilidad pasa por ver a Dani en el equipo satélite que Tech 3 está montando con KTM. Conviene recordar que Pedrosa mantiene una vinculación muy larga con el gigante de la bebida energética Red Bull, y hay otro detalle importante: su antiguo jefe de mecánicos, Mike Leitner, es el team manager del Red Bull KTM Factory Racing. Y aunque Dani no estaría bajo el abrigo del equipo de fábrica, sí contaría con el mismo material oficial que tendrán Johann Zarco y Pol Espargaró.
Algunos medios internacionales también apuntan a una posible retirada del piloto español, que cumplirá 33 años el próximo 29 de septiembre, si no encuentra una moto competitiva la próxima temporada.
En cualquier caso, el propio Dani ha confirmado a través de un comunicado de prensa que dará "nueva información" sobre su futuro durante el GP de Catalunya, reiterando su agradacimiento a HRC "por haber respetado siempre mis prioridades y mis decisiones".
