 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Marc Márquez se ha tomado con su habitual estilo del humor la caída que ha sufrido hoy en Le Mans durante el FP3. El piloto de Honda ha perdido el control de su RC213V en la chicane Dunlop del trazado francés, una caída que Marc ha estado a punto de salvar con el codo y con la pierna hasta que ha empezado a sentir la abrasión del asfalto en su codo.
El piloto de Cervera ha asegurado posteriormente que ya estaba "trabajando con Alpinestars" para evitar este problema en el futuro, reforzando las protecciones del codo para evitar abrasiones en este tipo de situaciones límite: "Yo creo que la podría haber salvado, pero he empezado a apretar con el codo, a apretar y apretar, y en un momento de estos he notado que me quemaba algo dentro, de hecho tengo una pequeña abrasión, y claro ahí la reacción del codo es esconderlo y es cuando me he caído", decía Marc a los micrófonos de Movistar MotoGP.
A pesar de la caída, el #93 ha levantado su moto -que había perdido uno de los alerones que HRC estrena en este gran premio-, la ha empujado cuesta abajo para arrancarla y ha vuelto a pista para lograr el segundo mejor registo del FP3, rodando por debajo del récord absoluto de Le Mans con la misma moto con la que se había ido al suelo.
One save too many for @marcmarquez93 😣
— MotoGP™🇫🇷🏁 (@MotoGP) 19 de mayo de 2018
10 out of 10 for effort though - he gave it a good go! 💪#FrenchGP pic.twitter.com/BEJ9cPEp3H
"Con todo y así hemos inventado un nuevo carenado con un ala solo", decía el de Cervera entre risas. "Iba con la estribera pequeñita como si fuese una pocket bike y sólo un ala, así que esto de las alas es más psicológico que otras cosa", añadía el de Honda, que más tarde colgaba este mensaje en redes sociales donde se veía su moto tras la caída con un único alerón:
FP3 - P.2
— Marc Márquez (@marcmarquez93) 19 de mayo de 2018
Veis algo diferente? Una pista: aerodinámica... 😉
Do you see something different? One clue: aerodynamics... #FrenchGP pic.twitter.com/ReQVuez9Cn
