BRD está trabajando en una moto eléctrica de motocross cuya versión supermotard de asfalto podría ser ideal para muchos cuerpos y fuerzas de seguridad. Se espera que la moto sea capaz de alcanzar los 160 km/h, suficiente para poder moverse entre el tráfico urbano con soltura.
Según BRD se está trabajando en tres versiones: una MX totalmente offroad, una SM con neumáticos de asfalto y por último el módelo PD, destinado a uso policial. La empresa está siendo bastante cautelosa a la hora de anunciar sus espeficiaciones, si bien un portavoz ha asegurado que "la velocidad máxima será de 90 mph en el modelo MX, y de 100 mph en la SM, prácticamente lo mismo que los modelos actuales de gasolina".
"Diversos cuerpos de policía de varios estados norteamericanos han mostrado su interés en la versión PD. Para aquellos departamentos que ya están usando motos como la DRX400 o la KLR650, es el reemplazo ideal. Incluso podría reemplazar a motos de policía de carretera, siempre y cuando su uso esté destinado a las patrullas urbanas", han comentado desde BRD.
Las dos versiones utilizan una batería de 5.2kWh que tiene una autonomía aproximada de 80 kms, si bien habrá que esperar a las pruebas definitivas. Mark Fenigstein, CEO de la compañía, espera que "la gente pueda pilotar esta moto de una forma que no ha podido ser posible hasta ahora con las motocicletas eléctrica, incluyendo la autonomía, por eso queremos ser prudentes al anunciar sus características finales".
El precio exacto de los modelos MX y SM, que llegarán a las tiendas a lo largo de 2012, todavía no se conoce, aunque es previsible que se mantenga en el margen de los 10.000 a 12.000 euros, en línea con sus rivales (Zero 4.4kWh DS y KTM Freeride).
