 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Hasta tres motos han tenido hoy en su box los dos pilotos del equipo Repsol Honda, Marc Márquez y Dani Pedrosa, que han arrancado este domingo el curso escolar 2018 en el Circuito de Sepang. Mientras que el dorsal #26 ha finalizado esta primera jornada presumiendo de haber conseguido el mejor registro del domingo -un rapidísimo 1:59.427-, su compañero y vigente campeón del mundo ha acabado en séptima posición a ocho décimas, un resultado que no preocupa al #93, consciente de que todavía tienen dos días por delante para ser rápidos.
"Hoy después de la lluvia creo que ha sido un día ocupado para todo el mundo", comentaba Marc a Motogp.com al término del test recordando que la pista no se ha secado del todo hasta bien pasado el mediodía. "Tienes que encontrar el ritmo y el modo de pilotar en este circuito tan complicado. Estoy contento porque he trabajado con tres motos diferentes y tres motores distintos: la moto del año pasado y otros dos motores nuevos".
Aunque todavía tienen que trabajar a fondo en el nuevo propulsor de 2018 -que también probaron en Valencia durante el mes de noviembre-, Marc dice estar "contento" porque "el nuevo motor tiene un rendimiento todavía mayor. Además los tiempos de Dani lo confirman. Como sabemos, en Sepang el trabajo siempre es largo y exigente, sólo estamos al principio".
No obstante, el equipo Repsol Honda, ahora capitaneado por Alberto Puig, todavía tiene mucho trabajo de puertas hacia dentro para ajustar correctamente todos los parámetros de la electrónica: "Ha sido bastante complicado porque cuando el motor es nuevo tienes que adaptar muchas cosas y hoy no he podido trabajar en el setup, así que paso a paso. Tenemos que mejorar la entrega de par, es uno de nuestras tareas pendientes, mejorar la potencia, parece que ya estamos ahí pero hay que ajustar muchas cosas en la electrónica para encontrar el mejor camino."
Valorando los resultados de este primer día, Márquez cree que "hoy lo importante era encontrar el camino a seguir, comenzar con una buena base. Desde el principio encontré buenas sensaciones, confirmadas con los tiempos. En los test de invierno de los últimos sufría más en las curvas, pero ahora ha sido diferente".
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Hoy el plan de trabajo se centraba casi en exclusiva en comparar los distintos motores que Honda ha traido hasta Sepang. A partir de mañana, vendran más pruebas con los settings generales de la moto -suspensiones, geometrías, etc.- además de pruebas con el carenado aerodinámico que Aoyama estrenó aquí, en Sepang, hace dos días: "Paso a paso, en este primer día nos hemos concentrado más en el motor, mañana me centraré más en el setup de la moto para intentar encontrar algo, porque hasta ahora no he piloto demasiado cómodo. Luego también trabajaremos en el paquete aerodinámico y otras cosas".
