 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Buenas sensaciones para Valentino Rossi al término de la primera jornada de test en el Circuito de Sepang. El piloto de 39 años ha sido uno de los grandes protagonistas de la jornada liderando la tabla de tiempos durante la mitad del día; de hecho, Rossi ha sido el más rápido hasta los últimos 15 minutos, cuando Dani Pedrosa y otros cinco pilotos han mejorado el 2:00.233 que había logrado el de Yamaha, finalmente sexto a ocho décimas del crono del #26.
El de Tavullia hacía una valoración general de esta primera jornada durante su rueda de prensa con los medios de comunicación presentes en el hospitality de Yamaha: "Sólo ha sido el primer día, no ha sido tan mal acabar ahí. Esto es MotoGP, te bajas de la moto un poco antes y pierdes cinco posiciones. Pero eso no importa ahora, hemos empezado bien. No recuerdo ningún día en todo 2017 que nos fuese tan bien como hoy en Malasia. He sido competitivo desde la primera tanda".
En opinión de Valentino, no es una mera coincidencia las buenas sensaciones que ha encontrado hoy. El italiano ha destacado el trabajo que tanto él como su compañero Maverick Viñales ya llevaron a cabo en este mismo circuito a finales del mes de noviembre, un test privado del que Rossi se marchó con las ideas muy claras: "Estoy contento porque hicimos un buen trabajo en noviembre. Después de toda la confusión durante la emporada, entendimos bien lo que teníamos que hacer. El chasis de hoy es una evolución, es nuevo, pero está basado en el de 2016 con el que siempre me he sentido cómodo. Cuando he salido hoy con este chasis me he sentido mejor. Ahora puedo volver a usar mi estilo con naturalidad".
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Publicado por Yamaha MotoGP en Domingo, 28 de enero de 2018
"En noviembre aquí en Sepang entendimos lo que me gustaba del chasis 2016", apunta el nueve veces campeón del mundo. "Pudimos hacer muchas comparaciones con la versión 2017. Yo ya tenía las ideas claras antes de este test, y después los japoneses lo entendieron todo. Estoy muy contento por tener de nuevo la base de 2016. La moto es mejor para mí, es un alivio. En seco, por la tarde, después de la primera tanda ya estaba convencido. Rápidamente rodé en 2:00.7, y a partir de ahí siempre estuve fuerte. Es muy importante, sí".
El #46 no tiene dudas: la M1 2018 es sensiblemente mejor que la versión usada en 2017. El trabajo del domingo se ha centrado también en otros detalles, especialmente en la electrónica, otra de las claves para reducir el estrés que sufre el neumático trasero, el punto débil que siempre ha tenido la versión 2016 de la Yamaha: "Hoy nos hemos centrado en otras áreas como la electrónica, que es importante. Tenemos que conseguir que el neumático trasero dure más. Hemos probado dos motores diferente, y la velocidad punta es impresionante. La primera impresión es positiva".
Hoy era un día para retomar el trabajo donde Yamaha lo había dejado hace ahora dos meses. El invierno ha sido largo, y a pesar de la preparación física a la que se someten los pilotos, hoy no era el día indicado para hacer un simulacro de carrera: "No hemos hecho tandas largas porque para la mayoría de pilotos el primer día en Malasia suele ser un poco desastre después del parón de invierno. Físicamente es muy exigente, y tenemos que ahorrar energías para el segundo y tercer día. Si te esfuerzas demasiado el primer día, será difícil. Pero sí que he completado la distancia de carrera con cada neumático, aunque en tandas separadas. Y he conseguido buenos tiempos durante las 20 vueltas".
Este año, Valentino tendrá que responder en muchas ocasiones a la pregunta que todos nos hacemos: ¿renovará finalmente con Yamaha? Hoy la cuestión ha vuelto a salir durante la rueda de prensa en Sepang cuando le han preguntado a Rossi si firmaría su renovación esta misma noche después de comprobar su buena sintonía con la moto de 2018: "No hombre no, ¡vamos!", ha respondido entre risas. "Ya dije que quiero esperar a los tres primeros test. Primero quiero ver si sigo siendo competitivo y cómo va la moto. Además ahora es el peor momento de la temporada. Si tengo suficientes fuerzas para estos test tan duros [NDR. Sepang, Buriram y Qatar], entonces firmaré".
