 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Hace unos días os contábamos que el Circuito de Andalucía se encontraba en obras para modificar una parte importante de su trazado, concretamente el último sector, dejando a un lado la complicada secuencia de curvas lentas final para dejar paso a una recta de de 900 metros que desembocará en una 'paella' de derechas de 180º que después enlazará con un par de curvas rápidas antes de llegar a la breve recta de boxes.
Sin embargo, las sorpresas no terminan aquí. Los responsables del Circuito de Andalucía también han confirmado una noticia muy esperada: la únión de este trazado con el de Almería, dando como resultado un larguísimo circuito de 9 kilómetros de recorrido que ha sido bautizado como Circuito España.
Ambos circuitos, tanto el de Andalucía como el de Almería, seguirán contando con su propio trazado independiente como hasta ahora. Sin embargo, en determinadas ocasiones, las dos pistas se podrán unir a través del primer sector de Almería (concretamente en su primera curva a derechas) y del último sector de Andalucía (en la nueva recta tras el giro de 180º).
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Con esta nueva variante, el Circuito España se convierte en el trazado permanente más largo de nuestro país -superando los 5.425 metros de Ascari- y en uno de los más largos de toda Europa, abriendo un nuevo mundo de posibilidades para los responsables del circuito, que ahora contarán con una larquísima pista de 9.000 metros que ofrecerá todo un mundo de posibilidades (eventos de resistencia, comparativas de medios especializados...).
