Imagen: Facebook Marc García
 Por Cristian Ramón Marín @Crms74 | Google+ |
Marc García venció la prueba francesa del Mundial de Supersport 300 tras ofrecer una lección de estrategia. El piloto del Halcourier Racing lanzó su ataque en el último tramo de la carrera y sus rivales no fueron capaces de batirle a pesar de que sufrió un pequeño susto a falta de dos curvas para cruzar la meta. Su gran rival en la lucha por el título, Alfonso Coppola, acabó justo por detrás de él. Con cuatro puntos de separación entre ambos, la batalla por la corona llegará más viva que nunca a Jerez, última ronda del campeonato para esta categoría.
Estas fueron las claves de la prueba,
Carrera con decenas de adelantamientos, en la dinámica clásica de la categoría. El baile inicial de posiciones típico de las primeras vueltas fue sustituido por un doble duelo entre los pilotos del Halcourier MS (Marc García, Dani Valle) y el PATA Yamaha (Alfonso Coppola, Robert Schotman). Mika Pérez también se dejaba ver por la cabeza de carrera.
El grupo perseguidor fue recortando distancias y, cuando quedaban tres giros para la bandera a cuadros, había nueve pilotos rodando en el mismo pelotón.
García decidió colocarse en cabeza y tirar con todo. Ganó unos metros gracias a la pelea que había en el grupo, y esa distancia le valió un triunfo. La estrategia del español funcionó a la perfección a pesar de un pequeño susto en los metros finales. Podio para Coppola (2º) y Schotman (3º)
Mika Pérez (4º) y Dani Valle (5º) completaron las cinco primeras plazas, con Paolo Grassia (6º), Borja Sánchez (7º), Jacopo Facco (8º), Scott Deroue (9º) y Enzo De La Vega (10º) poniendo el broche al top diez.
La única española fuera del top diez fue Ana Carrasco, que partía desde la 31ª posición en la parrilla de salida. Remontó once plazas y cruzó la meta en el puesto número 20.
García es el nuevo líder de la clasificación general, con cuatro puntos de ventaja. Tanto él como Coppola dependen de sí mismos para proclamarse campeones en la prueba de Jerez, última cita de la temporada para la categoría ligera. Se confirmó que el título de equipos fue para el Halcourier Racing y la corona de fabricantes para Yamaha.
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