La moto aquí expuesta es la versión GTL, la más equipada y cara, dotada de baulete posterior con apoyo para el pasajero y faro adaptativo de xenón. Esta nueva K 1600 GTL equipa el nuevo motor de seis cilindros en lína transversal de 1.600 cc, DOHC, 24V, LC, y con un único inyector para todos los cilindros.
Lleva transmisión por cardán, Duolever, New Paralever, ABS Integral, control de tracción y suspensiones electrónicas son algunos de sus detalles técnicos. El próximo 5 de octubre se conocerán más detalles de este nuevo modelo que lanzará en breves la marca alemana.
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Fuente: Solomoto.es
