 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Carmelo Ezpeleta ha ofrecido una entrevista a cycleworld.com en la que habla sobre diversas cuestiones relacionadas con el futuro del Mundial de Motociclismo, desde la posible retirada de Valentino Rossi hasta el número total de carreras que formarán el calendario de 2018, que podría crecer hasta un total de 19 carreras si Tailandia consigue hacerse finalmente un hueco.
Preguntado por los numerosos cambios que está sufriendo y que sufrirá el Mundial en los próximos años, Ezpeleta ha recordado que Dorna "organiza un deporte y nuestro objetivo es crear unas normas que garanticen una igualdadad en la parrilla para ver buenas carreras y un buen show. Es nuestra filosofía y hemos pasado por diferentes fases, como el cambio de 500 a MotoGP, la reorganización de las categorías de Moto2 y Moto3, y la introducción de un suministrador único de neumáticos. Además los derechos de televisión nos han pagado bien y nos han permitido apoyar económicamente a los equipos. Somos los patrocinadores de los equipos que más sufren. Las cosas van bien, aunque siempre hay sitio para mejorar".
Valentino Rossi, el mayor embajador con el que cuenta MotoGP en todo el mundo, finaliza su contrato con Yamaha el 31 de diciembre de 2018, y como es lógico, la sombra de la retirada empieza a proyectarse sobre el piloto de Tavullia, que todavía no tiene claro qué hara a finales del próximo año. El máximo responsable de Dorna dice que "no quiere pensar en eso", y se remite al excelente estado de forma del #46 para cuestionar su retirada: "Sólo mira lo que está haciendo. No tiene sentido hablar de la retirada de Rossi cuando acaba de ganar en Assen y está tercero en el campeonato".
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Sin embargo, Carmelo Ezpeleta es consciente de que la etapa de Rossi como piloto de MotoGP finalizará tarde o temprano, por eso desde Dorna se muestran más que abiertos a que el piloto de 38 años tenga su propio equipo en la clase reina, un tema que, según el directivo español, todavía no se ha planteado a pesar de los rumores: "Por supuesto, hablando ya del futuro, si Rossi quiere crear un equipo en MotoGP, estaremos felices de ayudarle. Pero repito, ni le hemos ofrecido esa posibilidad ni Valentino nos lo ha pedido. Es un piloto y nos gustaría tenerle con nosotros para siempre".
Hablando ya del calendario del próximo año, Ezpeleta asegura "estar trabajando en ello", y no será hasta agosto cuando tengamos las primeras noticias oficiales. De las 18 pruebas que vamos a tener este año, el calendario podría crecer hasta 19 carreras en 2018 con la llegada de Tailandia: "La nueva entrada podría ser Tailandia. Podemos crecer hasta 19 carreras, ninguna más, porque no hay otros circuitos que estén preparados".
Siguiendo con este tema, en otra entrevista reciente ofrecida al Diario AS, Ezpeleta ha profundizado en el tema: "Si Cataluña sigue [en 2018] serán 19 y si Cataluña no sigue serán 18. Y si Cataluña no se hiciera y Tailandia tampoco, pues sería un calendario de 17", y descarta de momento la llegada de Finlandia por los retrasos en las obras: "Como pronto hasta 2019 no estaría".
En principio, el Circuit de Barcelona-Catalunya tiene contrato con Dorna hasta el año 2021 para seguir acogiendo el GP de Catalunya. Sin embargo, después de toda la polémica surgida durante la última carrera en relación a la nueva chicane, el futuro del trazado de Montmeló podría complicarse si finalmente no se llevan a cabo las modificaciones que piden los pilotos, que pasan por recuperar el trazado original introduciendo importantes mejoras en materia de seguridad, que podrían incluir cambios y movimientos en las gradas.
