El sistema consiste en un aro metálico de reducido tamaño que se fija a la base de la bolsa y otro aro que se fija sobre la tapa del depósito por medio de tres tornillos, resultando un sistema de macho y hembra que se une ejerciendo una simple presión (hay que tener en cuenta que los aros metálicos varían según el tipo de tapón del depósito). Además de ser un sencillo método de adaptación a la moto, esta novedosa técnica permite a los motociclistas desenganchar la bolsa en un instante con el simple accionamiento de una palanca roja situada en la base.
Fabricado en poliéster y con una capacidad de 14 a 22 litros, la bolsa sobredepósito ofrece numerosas prestaciones. Puede transformarse en mochila para llevarla cómodamente cuando te bajes de la moto, e incluso incluye un portamapas y un espacio para integrar un GPS. Su precio es de 114 euros.
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Fuente: Dailymotos.com
