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La Yamaha R6 2017 es menos potente que el modelo anterior

Publicado el 23/03/2017 en Novedades

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Redacción 
@todocircuitoweb | Google+

Yamaha está llevando a cabo esta semana la presentación internacional de la nueva YZF-R6 2017 en Estados Unidos y Europa. Medios de todo el continente viajan en estos momentos hacia el Circuito de Almería para poder comprobar las mejoras que ha recibido la nueva Supersport de Iwata, que hace sólo dos semanas lograba su primera victoria en el Mundial de Supersport con el italiano Caricasulo a sus mandos.

Aprovechando la presentación, Yamaha ha hecho oficiales sus cifras de potencia y peso, que se habían mantenido ocultas hasta el día de hoy. De acuerdo al comunicado oficial remitido por la marca, la YZF-R6 2017 entrega 87,1 kW (116,8 cv) a 14.500 rpm, con un par máximo de 61,7 Nm a 10.500 rpm, cifras que se sitúan pro debajo del modelo 2016, que alcanzaba los 91 kW de potencia (122,1 cv) al mismo régimen de revoluciones, además de un par algo más elevado (65,7 Nm).

¿A qué se debe esta reducción de potencia? La respuesta es sencilla: la nueva YZF-R6 es la única supersport que cumple con la normativa Euro4, más restrictiva a nivel de emisiones, obligando a la fábrica de Iwata a incrementar el tamaño del catalizador y perder algún caballo por el camino para poder homologarla en Europa. También hay que tener en cuenta que Yamaha no ha efectuado cambios importantes en el propulsor de la R6, manteniendo el mismo bloque del año pasado, de ahí que, con la adaptación a la Euro4, sea menos potente.

yamaha r6 2017

En cuanto al peso, Yamaha ha confirmado que la R6 2017 para la báscula en 190 kilos con todos los líquidos (gasolina incluida), sólo 1 kilo más que el modelo del año pasado. El dato es realmente bueno si tenemos en cuenta que la versión 2017 incorpora nueva electrónica (ABS, Control de Tracción TCS y Cambio Semiautomático QSS) y mejor parte ciclo, con barras de 43 mm en la horquilla delantera y pinzas radiales de cuatro pistones, la misma configuración que emplea la YZF-R1.

yamaha r6 2017

Gracias al uso de un depósito de combustible de aluminio de nuevo diseño (-1,2 kgs) y la entrada de un subchasis de magnesio, Yamaha ha logrado contener el peso de la R6 2017 hasta los 190 kilos.

La nueva YZF-R6 llegará a los concesionarios españoles el próximo mes de abril a un precio de 15.849 euros.

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