 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
KTM es uno de los pocos fabricantes que todavía siguen apostando por los motores de 2 tiempos en algunos de sus modelos de mayor éxito en el segmento del MX y el Enduro como las EXC 300/250 o la gama SX 250/125. Lejos de abandonar este concepto de motor, la marca austriaca acaba de anunciar algo histórico: el lanzamiento de su nuevo propulsor de dos tiempos con inyección electrónica, un motor bautizado como TPI (Transfer Port Injection) que será montado en los modelos EXC 250 TPI y EXC 300 TPI.
Según KTM, esta tecnología ofrece considerables ventajas sobre los modelos convencionales de carburación, incluyendo una reducción drástica del consumo de combustible, además de evitar la necesidad de la pre-mezcla de aceite o de tener que ir modificando los reglajes de carburación.
"Se trata de un increíble y excitante avance tecnológico por parte de KTM" explica Joachim Sauer, responsable de la división de Producto y Marketing de KTM. "Llevamos ya tiempo desarrollando la inyección de combustible para motocicletas de 2T, y nuestro objetivo era crear motocicletas competitivas que aprovecharan todos los beneficios de la inyección de combustible, pero que permanecieran fieles a nuestro lema READY TO RACE".
El Departamento de Investigación y Desarrollo ubicado en Mattighofen, Austria, "ha estado llevando a cabo numerosas pruebas y considerando múltiples aspectos durante todo este proceso, por lo que estamos muy motivados con lo que representa con esta primicia tecnológica a nivel mundial, con la que damos un gran paso adelante en este segmento", añade Sauer.
Las nuevas KTM 250 EXC TPI y KTM 300 EXC TPI 2018 serán presentadas el próximo mes de mayo, aunque no llegarán a los Concesionarios Oficiales europeos de KTM hasta principios de verano. En los EE.UU. y Canadá, la nueva KTM 250 XC-W TPI estará disponible en cantidades muy limitadas a finales de otoño.
