BMW HP4 Race 2017: ahora con chasis de fibra de carbono

Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google +

Stephan Schaller, Director de BMW Motorrad, ha sido el responsable de dar a conocer los poquísimos detalles que se conocen por el momento de esta HP4 Race. Podemos confirmar que su chasis de doble viga está fábricado íntegramente en fibra de carbono, material que también se ha empleado para el diseño y construcción de sus ligerísimas llantas.

Los carenados de este modelo tan exclusivo también están fabricados en fibra de carbono, al igual que el subchasis trasero, convirtiendo a esta HP4 Race en una de las deportivas más ligeras del mundo, a la altura de la exclusiva 1299 Superleggerra con sus 167 kilos de peso.

En las imágenes difundidas por BMW podemos apreciar una nueva horquilla Öhlins FGR de competición, pinzas monobloque Brembo mecanizadas y un sistema de escape Akrapovic EVO fabricado íntegramente en titanio a exepción de la cubierta del silencioso, rematada en fibra de carbono. El display de competición monocromo es obra de 2D, mientras que todas las piñas del modelo de calle se han cambiado por unos mandos adaptados para circuito.

Por el momento no hay más detalles sobre esta HP4 Race, que emplea el mismo propulsor de cuatro cilindros en línea de la S1000RR, capaz de ofrecer 199 cv de potencia a 13.5000 rpm que, en el caso de la HP4 Race, seguramente serán más gracias al uso de una ECU exclusiva y la nueva línea de escape Akrapovic.

Lo que sí podemos confirmar es que BMW entregará las primeras HP4 Race a partir del segundo semestre de 2017, aunque la marca alemana no ha especificado si se tratará de un modelo exclusivo para circuito o si bien existirá la posibilidad de circular con ella por carretera.