 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Aleix Espargaró y Sam Lowes no podrán probar la nueva Aprilia RS-GP17 en el primer test de pretemporada que se celebrará en Valencia los días 15 y 16 de noviembre. La noticia la ha confirmado el máximo responsable de Aprilia Racing, Romano Albesiano, en declaraciones a GPone.com, confirmando que tanto el español como el italiano probarán en Valencia la versión 2016 de la RS-GP, fijando su primer test con el modelo 2017 durante el mes de enero.
"En Valencia no la probarán", ha explicado Albesiano en relación a la RS-GP17. "Durante ese test preferimos que los nuevos pilotos, Aleix Espargaró y Sam Lowes, establezcan un primer contacto con la RS-GP actual. En base a las opiniones de Aleix, introduciremos los últimos cambios en la nueva moto de cara a su debut en enero en un test privado".
Desde Aprilia confirman, además, que la moto del próximo año no será una revolución respecto al modelo actual que pilotan Álvaro Bautista y Stefan Bradl. "Será una evolución de la moto actual", explica el ingeniero italiano, a la vez que añade que tendrá "algunas innovaciones" que de momento no ha querido detallar.
Preguntado por el camino que Aprilia ha seguido en el desarrollado de la RS-GP 2017, Romano Albesiano asegura que la moto actual "tiene un buen equilibrio y no tiene puntos débiles en particular, así que estamos intentando optimizar todos los aspectos. Los pilotos nos han pedido mejorar su capacidad para tumbar, lo que ellos llaman 'hacerla girar'".
Respecto a la potencia del motor -quizás una de las mayores carencias este año- en Aprilia aseguran que siguen buscando más caballos: "En los 90 con las 500 teníamos 180 cv y ya parecía suficiente. Las MotoGP tienen casi 100 cv más, pero nunca es suficiente. Cuanto más, mejor".
¿Por qué ha cambiado Aprilia a sus dos pilotos en plena evolución de la RS-GP actual? "Necesitábamos un piloto capaz de darnos información desde otro punto de vista, y Aleix es la persona que puede darnos esas referencias", responde Albesiano. "Álvaro y Stefan haciendo un final de temporada magnífico, me da pena tener que separarnos pero no tenemos cuatro motos".
Aprilia es, junto con Suzuki y KTM, una de las tres marcas que el próximo año sólo contarán con dos pilotos en MotoGP. De momento, la situación parece que seguirá así durante un tiempo, tal y como confirma Albesiano: "sé que eso nos ayudaría en el desarrollo de la moto, además en un equipo satélite podríamos hacer crecer a pilotos jóvenes, pero por el momento no está en nuestro programa", explican desde Aprilia, a la vez que también descartan un posible interés en Moto3 tal y como ya ha mostrado Ducati: "Estamos centrados en MotoGP y, el próximo año, aumentaremos nuestros esfuerzos en SBK".
