 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
Además de presentar la GSX-R 250R 2017, Suzuki también ha aprovechado el salón CIMA Motor en China para desvelar otra de sus novedades de cara al próximo año en forma de concept. Se trata de la Suzuki V-Strom DL250, un modelo trail de baja cilindrada que pretende convertirse en una referencia dentro de un segmento todavía inexplorado por la mayoría de marcas.
Mientras que BMW se prepara para lanzar su nueva G 310 GS y Kawasaki ultima los detalles de su Versys 250, Suzuki ya tiene lista su V-Strom 250, propulsada por el mismo motor de dos cilindros en paralelo y 248 cc de la GSX-R 250R (heredado de la Inazuma), con una potencia de 24,6 cv a 8.000 rpm y un par motor de 23,4 Nm a 6.500 rpm.
Por el momento, Suzuki no ha facilitado más información sobre el concept presentado en China, que luce una horquilla delantera convencional con un manillar alto, un disco flotante delantero mordido por una pinza de dos pistones y un set completo de maletas.
Estéticamente, resulta evidente el parecido estético con sus hermanas mayores de 650 y 1000 cc, con un gran faro redondo delantero y un carenado en forma de pico de pato rematado por una cúpula de gran tamaño. El sistema ABS será opcional, al menos en el mercado asiático.
La Suzuki V-Strom DL250 2017 ha sido presentada en forma de concept, aunque viendo su aspecto final, casi podemos confirmar que llegará a Asia el próximo año. ¿La veremos en Europa?
