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El Leopard Racing confirma su cambio a Suter y anuncia sus dos pilotos para 2017

Publicado el 05/10/2016 en Mundial de Motociclismo

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Por Alfonso Somoza
@sukosomoza | Google +

Tal y como ya había adelantado Danny Kent hace un par de semanas, el Leopard Racing ha confirmado su cambio a Suter la próxima temporada. La estructura alemana terminará su relación con Kalex tras su primer año en el Mundial de Moto2, apostando por el chasis suizo a partir de 2017, poniendo dos Suter MMX2 en pista que pilotarán Danny Kent y Dominique Aegerter.

A pesar de que se rumoreaba la posible llegada del norteamericano Patrick Jacobsen, finalmente el Leopard Racing ha decidido que sea Agerter el responsable de cubrir la baja de Miguel Oliveira la próxima temporada. El piloto suizo de 26 años ya sabe lo que es correr con Suter en el Mundial de Moto2. Lo hizo entre 2010 y 2014, logrando una victoria, cinco podios y seis pole position antes de cambiar a Kalex.

"Estoy muy contento con la asociación con Suter que comenzará la temporada 2017", cuenta el propietario del Leopard Racing, Miodrag Kotur. "Tenemos confianza en el know-how y en el deseo que tiene Suter de ser competitivos en su regreso con nuestros pilotos y estructura. Leopard Racing quiere comprometerse al máximo con el mundial y tomar las medidas necesarias para luchar con los mejores por el título".

Por su pate, Eskil Suter ha contado que "en primer lugar quisimos colaborar con unos compañeros tan ambicioso y bien estructurados como Leopard y Kiefer. Tenemos objetivos comunes y ambicioso y tenemos la suerte de contar en este equipo tan fuerte con la Suter MMX2. En lo que respecta al regreso de Aegerter a la familia Suter, por supuesto que estamos encantados. Sabemos de lo que él es capaz".

Con el anuncio oficial del Leopard Racing, ya son tres los equipos que el próximo año cambiarán abandonarán Kalex. Primero fue el Ajo Motorsport, que estrenará la nueva KTM-Moto2 en 2017 con Brad Binder y Oliveira, y después llegó el anuncio del Dynavolt Intact GP, que también confiará en el chasis suizo en 2017. 



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