Suzuki GSX-S750 2017: detalles y primeras fotos

Por Borja Arias @borjarias | Google+

Este nuevo modelo, pese a que pueda parecer una moto de nueva factura, no lo es. En realidad se trata de una evolución de su actual GSR750, circunstancia que provoca un aumento en sus prestaciones, un nuevo diseño, y sobre todo la adaptación a la normativa medio ambiental EURO4.

Partiendo de dicha base, su motor, un tetracilíndrico en línea de 749 cc, ha sido actualizado hasta lograr una ganancia en su potencia de casi 8 CV. También, contribuyendo a la mejora de rendimiento del motor, se equipa un nuevo sistema de inyectores que aumentan el volumen de combustible y mejora la eficiencia en la combustión. El sistema de escape se ha aligerado y rediseñado, heredando el catalizador de la GSX-S1000.

De igual forma, la nueva GSX-S750 cuenta con un nuevo sistema de control de tracción más avanzado, capaz de medir por separado la velocidad de las ruedas delantera y trasera, y contando con sensores de posición del acelerador, posición del cigüeñal y marcha engranada, reduciendo la potencia de la moto cuando detectan una pérdida de tracción. Por supuesto el piloto podrá seleccionar entre tres niveles de intervención o apagar el sistema por completo.

Para su parte ciclo, Suzuki apuesta por una horquilla invertida KYB de 41 mm en color oro anodizado con ajuste en precarga, mientras que en la parte trasera monta un monoamortiguador también regulable solo en precarga. Para los frenos se sigue confiando en Nissin, con pinzas radiales acopladas a discos flotantes de 310 mm, y asistido por ABS de serie.

Por último, además de actualizar el diseño de los carenados, el basculante también es de nueva factura, e igualmente las llantas de aleación cuentan con un diseño de 10 radios y equipará de serie neumáticos Bridgestone S21s en medidas 120/70ZR17 y 180/ 55ZR17.

Los colores con los que llegará en 2017 son en Azul Metálico Triton / Negro Brillante, y una mezcla de Rojo Perla y Negro metalizado mate.