 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
Sólo un año después de su lanzamiento, Yamaha ha desvelado hoy en el Intermot de Colonia una versión especial de su MT-10, la nueva MT-10 SP, una hypernaked con genética R1 que ahora estará disponile con una nueva suspensión electrónica de competición (ERS) Öhlins, instrumentación TFT y colores especiales.
Heredada directamente de la YZF-R1M, la suspensión electrónica de la MT-10 SP se controla mediante una unidad de control de suspensión (SCU), que analiza datos de una serie de sensores encargados de supervisar las condiciones de marcha. La SCU calcula los ajustes óptimos de compresión y rebote de amortiguación para las condiciones presentes y los motores paso a paso del sistema efectúan ajustes instantáneos que proporcionan una configuración óptima de la suspensión.
La MT-10 SP 2017 también hereda de la YZF-R1M su panel de instrumentación LCD multifunción, que proporciona una visualización de máxima calidad en alta definición a todo color, permitiendo al usuario puede seleccionar fondos oscuros o claros para adecuarlo a la conducción diurna o nocturna.
Para subrayar su exclusividad, la MT-10 SP presenta un acabado en un esquema de color Silver Blu Carbon inspirado en la superdeportiva de edición limitada YZF-R1M. Con sus llantas azules, guardabarros delantero negro, horquilla dorada y carenado plateado, la MT-10 SP deja bien claras sus intenciones.
Por su parte, la MT-10 2017 estándard vendrá equipada de serie con un cambio semiautomático QSS y un mapeado revisado de su motor de cuatro cilindros y 160 cv de potencia con tecnología Crossplane. Los colores disponibles para 2017 serán Night Fluo, Race Blu y Tech Black.
