Este nuevo Diablo Rosso de Corsa es el primero neumático con el que se desarrollan pruebas en circuito con el objetivo de medir de forma científica la potencia “útil” de la moto. Los resultados muestran que el Diablo Rosso Corsa es capaz de transmitir al suelo un mínimo de 10CV más que cualquier otro neumático de referencia, con un pico de hasta 40CV, en cualquier punto del circuito. Esta mejor capacidad de transmisión de la potencia se traduce en una mejor aceleración a la salida de curva, mayor velocidad en recta y tiempos por vuelta más bajos.
Además, como prueba de su exclusivo rendimiento, Pirelli ha comparado su Diablo Rosso Corsa con otros modelos de referencia de diferentes marcas (Diablo Corsa III, Diablo Rosso, Dunlop Qualifier RR, Michelin Pure Power, Bridgestone BT 016 y Metzeler Sportec M5) en el circuito de pruebas de Siracusa. Así, fue capaz de medir con precisión los parámetros necesarios para calcular la potencia transmitida al suelo por el neumático.
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Fuente: Dailymotos.com
