 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
La 22ª edición de las 24 Horas de Catalunya arrancará el próximo 9 de julio en el Circuit de Barcelona-Catalunya, y lo hará con más participantes que nunca: hasta 66 equipos se verán las caras a lo largo de los tres días de competición, la participación más alta de la prueba en los últimos 9 años.
Francia lidera la lista de nacionalidades con 33 equipos inscritos, seguida de España con 28, Suiza con tres e Irlanda y alemania con un equipo cada uno.
Entre los equipos favoritos, el Yamalube Folch Endurance (Yamaha YZF R-1/EWC) de Arturo Tizón, Pedro Vallcaneras, Xavier Pinsach y Eduard Ullastres tratará de seguir haciendo historia en esta carrera, al igual que su gran rival, el Suzuki Català (Suzuki GSX-R 1000/EWC), que después de verse obligado a abandonar el año pasado intentará sumar su séptima victoria en las 24 horas con Gregory Junod, Lucas de Carolis, Camille Hedellin y Javier Alviz.
Siguiendo con los equipos españoles, tampoco faltará este año la presencia del Monlau Repsol Technical School con dos Kawasaki Ninja ZX-10R en pista, una de Juan García, Gaspar Rodríguez, Laureano Almazan y David Garcia, y la otra de Raul Gurri, Jose Miguel Juan, Antonio Cerpa y Jordi Clariana.
Institut Castellarnau (Kawasaki ZX10R/O-SBK), ACE Bombers BCN- Tiriti Racing Team (Suzuki GSX-R 1000/SST1), Arlberg – GT – Racing Team (Suzuki GSX-R 1000/O-SBK), Team Endurance Tamamoto Racing (Kawasaki ZX10R/O-SBK), Team MDR Endurance (Honda CBR RR 600/SST6), JOT Team (Kawasaki ZX10R/SST1), Team RB Racing (Honda VTR SP1/O-SBK) y 07 Gas Team by Alarxa Racing (Kawasaki ZX6R/SST6) son parte de la representación española.
A nivel internacional, han confirmado su presencia algunas estructuras como el 24Racing – Piste Libre – Epsilon (BMW S1000RR/EWC) de Jean-Paul Fritsch, Rudy Walraff, Olivier Bruno y Nicolas Viaud, o el TipTopTeam 56 (Kawasaki ZX10R/O-SBK) formado por los pilotos Issam El Garaa, Thierry Bonastre, Julien Leyninger y Lionel Bergeron.
Este año, las 24 Horas de Catalunya presentan dos novedades importantes. La primera será el horario, que abandona su tradicional inicio de las 15:00 de la tarde para dar comienzo a las 12:00 del mediodía del sábado y finalizar el domingo a las 12:00. Por otro lado, la elección de neumáticos será libre para todos los equipos; Pirelli, Dunlop y Bridgestone contarán con un servicio de neumáticos en el paddock.
La asistencia por parte del público a las 24 Horas de Catalunya será totalmente gratuita a lo largo de las tres jornadas (8-10 de julio). El sábado, antes del inicio de la carrera, se organizará una visita al pit-lane desde las 09:00 de la mañana que tampoco tendrá coste alguno.
