 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Brad Baker, campeón del AMA Pro Flat Track, participará en el inicio de la RFME Copa de España de Flat Track como piloto del Kawasaki Noyes Camp. La academia de pilotaje impulsada por Kenny Noyes es uno de los principales patrocinadores de este nuevo campeonato e invitará a pilotos punteros de Estados Unidos y Reino Unido a cada una de las pruebas, con el objetivo de impulsar el flat track y darlo a conocer a todos los aficionados españoles.
La estructura del Noyes Camp estará compuesta por Ferrán Sastre, que competirá en la categoría Rookies, Ferrán Mas, que correrá en Masters, y por un piloto distinto para FlatTrack Pro en cada una de las cinco rondas del campeonato. Todos ellos serán nombres de primer nivel que mejorarán el espectáculo y otorgarán al certamen un marcado carácter internacional.
La primera ronda de la RFME Copa de España de Flat Track se celebrará los días 9 y 10 de julio en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. Esta prueba, además, servirá para inaugurar una réplica del mítico Lodi Cycle Bowl que se ha construido en el trazado de Cheste: el sábado por la noche habrá carrera en óvalo y el domingo en el TT (un trazado en el que también hay curvas a derecha e incluso saltos).
En 2013, Brad ‘The Bullet’ Baker fue campeón del AMA Pro Flat Track, la principal competición de dirt track a nivel mundial. También fue rookie del año en 2011 y en la actualidad es piloto oficial de Harley Davidson. La última vez que visitó España, este piloto de Dryad (Washington) consiguió la victoria en el III Superprestigio Dirt Track de Barcelona.
"Estoy muy emocionado por competir en un óvalo de cuarto de milla en España", cuenta Baker. "Esta será mi cuarta visita y estoy agradecido por tomar parte en el primer campeonato español de flat track. Correré con una KXF450 del Kawasaki Noyes Camp, un equipo impulsado por Kenny Noyes. Ya he competido en el Superprestigio de Barcelona, y sé que habrá una buena parrilla de flat trackers. Lo que Iana Petrova (CEO de On Track Motorsports) y Kenny quieren ver en España es la evolución de los octavos de milla hasta los cuartos de milla, y también desean que los pilotos puedan correr en una gran variedad de circuitos, incluidos los TT. Disfruto mucho compitiendo en España, y estoy deseando afrontar este reto".
