Michael Dunlop en Bungalow (Foto: Dave Kneen)
 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
Después de que Ian Hutchinson dominase las sesiones de entrenamientos clasificatorios del TT durante el lunes y el martes, Michael Dunlop dio ayer un golpe sobre la mesa siendo el único piloto que ha sido capaz de romper la barrera de las 131 mph en esta edición del Tourist Trophy.
A pesar del fuerte viento que azotó ayer la zona de la Montaña, Michael fue capaz de registrar una vuelta en 17 minutos, 12 segundos y 331 milésimas, a una media de 131.574 mph (211,74 km/h) sobre la S1000RR Superbike del Hawk Racing. Con este registro, el menor de los Dunlop se apunta provisionalmente la pole en la categoría de Superbike, por delante de Ian Hutchinson, que ayer terminó segundo en Superbike a 7 segundos del tiempo de Dunlop, con una media de 130.691 mph.
Por su parte, John McGuinness se aseguró el tercer mejor tiempo al lograr ayer una mejor vuelta a 130.497 mph de media (17:20.854). El Misil de Morecambe salió ayer a pista con los carenados que usó en 2015, ya que se encuentra más cómodo con ellos a alta velocidad. Su compañero en el Honda Racing, Conor Cummins, finalizó cuarto, con 129.764 mph de media, seguido por la Kawasaki de Dean Harrison (129.740 mph) y la BMW de Michael Rutter (129.163 mph).
Michael Dunlop ha sido el primero en romper la barrera de las 131 mph (Foto: Dave Kneen)
Bruce Anstey sólo completó ayer una única vuelta con su RC213V-S, quedándose por debajo de su mejor vuelta del martes. El piloto del Padgetts Motorcycles paraba el crono en 17 minutos, 34 segundos y 292 milésomas, a 128.833 mph de media, terminando en la sexta posición. Quien sí mejoró sus registros fue Ian Lougher sobre la Suter MMX500 2 Tiempos, que ya roza la barrera de las 120 mph de media (119.864 mph) a pesar de los problemas que sufrió ayer durante el entrenamiento con los mapas de motor.
En la clase Superstock, Ian Hutchinson dominó a placer sobre la S1000RR del Tyco BMW, llegando a rodar más rápido (130.745 mph) que con su máquina de Superbike, con un mejor crono de 17:18.878 en la última de sus dos vueltas. Le siguen en la clasificación Michael Rutter a 13 segundos (129.204 mph) y Michael Dunlop a 16 segundos (128.850 mph), completando un top tres 100% BMW.
McGuinness volvió ayer a sus carenados de 2015 (Foto: Dave Kneen)
Por su parte, Lee Johnston sigue demostrando su buen estado de forma en Supersport logrando de nuevo el mejor registro de la sesión sobre la Triumph Daytona del East Coast Construction Burdens. En su única vuelta del miércoles, Johnston paraba el crono en 18 minutos, 20 segundos y 742 milésimas a 123.397 mph de media, seguido por la Yamaha R6R de Michal Dokoupil (121.534 mph) y la Triumph de Gary Johnson (121.360 mph).
Recuerda que puedes consultar todos los horarios del TT 2016 pinchando en este enlace.
Aquí tienes las clasificaciones completas del miércoles:
TT 2016 Superbike - Miércoles 1 de junio
TT 2016 Superstock - Miércoles 1 de junio
TT 2016 Supersport- Miércoles 1 de junio
