 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
La BMW G310R, la nueva naked monocilíndrica alemana que servirá de modelo de acceso al catálogo de BMW Motorrad, ya tiene precio en España. Por 4.950 euros podremos hacernos con este nuevo modelo propulsado por un motor monocilíndrico refrigerado por agua, provisto de dos árboles de levas en cabeza, con una potencia de 34 cv a 9.500 rpm. Este nuevo propulsor de 313 cc hereda tecnología empleada en el motor de la S1000RR, como el tratamiento DLC (Diamond Like Carbon) en los balancines para minimizar la fricción y el desgaste.
El chasis está fabricado en tubos de acero y cuenta con un basculante de aluminio algo más largo de lo habitual para mejorar su estabilidad sobre todo tipo de carreteras (no olvidemos que esta moto también se venderá en países emergentes). La suspensión cuenta con una horquilla delantera invertida con barras de 31 mm de diámetro y 140 mm de recorrido, mientras que detrás encontramos un monoamortiguador con 131 mm de recorrido.
La frenada de esta BMW G310R está confiada a una pinza radial delantera de cuatro pistones y ABS de serie, recurriendo a una pinza convencional trasera de dos pistones para la parte posterior. El equipo de ruedas está formado por un neumático delantero de de 110/70/17 y un trasero en medidas 150/60/17. El peso en vacío del conjunto es de 158.5 kg.
La nueva G310R de BMW llegará a los concesionarios españoles a partir del próximo mes de octubre en tres combinaciones de colores: una básica en Negro/Blanco/Gris, otra Azul metálico/Gris y una tercera Blanco. Su precio, 4.950 euros, iguala al de la KTM 390 Duke (4.990 euros), cuyo propulsor -también monocilíndrico- entrega 44 cv de potencia, 10 más que la BMW. Otro modelo reciente del mismo segmento, la Kawasaki Z300, cuesta en España 4.799 euros (5.199 euros con ABS), y su motor también es sensiblemente más potente que el de la G310R, entregando 39 cv de potencia.
