Redacción Dunlop quiere demostrar su compromiso con la Resistencia a través del Dunlop Independent Teams Trophy, un campeonato que se correrá dentro del Mundial de Resistencia destinado exclusivamente a equipos privados de la categoría Formula EWC y Superstock que no cuenten con el apoyo directo de ninguna fábrica.
La marca británica de neumáticos asignará un total de 300.000 € en premios a lo largo de la temporada 2016 del Mundial de Resistencia, que constará de cuatro pruebas, comenzando este próximo fin de semana con las 24 Horas de Le Mans.
Dunlop peleará este año por su undécimo título mundial de Resistencia después de que el Suzuki Endurance Racing Team (SERT) se proclamase campeón en 2015 utilizando neumáticos del fabricante británico. Los equipos asociados con Dunlop que competirán por ganar el EWC en 2016 serán Honda Racing, SERT y GMT94 Yamaha, igual que en 2015.
"El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIM ha demostrado ser un banco de pruebas muy fructífero para la tecnología de Dunlop.", asegura Xavier Fraipont, Director Ejecutivo de Dunlop Moto y Motorsport Europa. "Nos hemos alzado con la victoria en diez de los últimos doce campeonatos, así que los equipos del Independent Trophy tienen la tranquilidad de contar con el apoyo de la firma de neumáticos más experimentada en competiciones de resistencia. La esencia de las carreras de resistencia no reside únicamente en las victorias de los grandes equipos, sino también en las batallas que libran los héroes de los equipos independientes. Creemos que estos equipos merecen una mayor atención y por eso queremos ofrecerles una plataforma más destacada mediante este compromiso".
"Más de la mitad de los equipos de la parrilla deciden competir con neumáticos Dunlop, cuando dos de los títulos se disputan también en competición abierta. La competición de las 24 horas en Le Mans siempre nos regala carreras muy emocionantes y esperamos que nuestros equipos tengan mucha suerte en esta carrera y durante toda la temporada", añade Fraipont.
