 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
El número de matriculaciones de motocicletas en España frenó su crecimiento durante el mes de marzo. De acuerdo a los datos facilitados por la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (ANESDOR), el mercado nacional de la moto sufrió un descenso del 0,7% en relación al mismo mes de 2015, con un total de 10.812 matriculaciones. Sin embargo, en el cómputo global de este primer trimestre (Enero-Marzo), el dato es positivo, con una subida del 16,2% en comparación con el mismo periodo de 2015. Se trata del mejor arranque de año desde 2011.
Por cilindradas, haciendo referencia a este primer trimestre de 2016, las motos de baja cilindrada –hasta 125cc– suponen el 54% del mercado de las motocicletas, con 15.390 unidades matriculadas en el acumulado anual. Las motocicletas de cilindradas media –126 a 750cc– representan el 29% del mercado, con 8.406 unidades matriculadas, mientras que las motos de 751 cc o más representan el 17%, con 4.703 unidades matriculadas entre enero y marzo de 2016.
Por comunidades autónomas, Cataluña lidera el mercado de las matriculaciones de motocicletas en el primer trimestre de 2016, con 8.322 unidades y un crecimiento del 19,1% respecto a 2015. Andalucía anota 5.518 motocicletas matriculadas entre enero y marzo de 2016: un 16,1% más que el mismo periodo del año anterior que le sitúan en segunda posición. Madrid, por su parte, ocupa la tercera posición, con 3.636 unidades y un incremento del 12,2%. Estas tres comunidades suponen el 60% del mercado nacional de matriculaciones de motocicletas.
En el análisis por marcas, haciendo referencia a las ventas durante este primer trimestre, Honda creció un 23.9% respecto a 2015 acumulando 4.843 matriculaciones, convirtiéndose una vez más en el fabricante más vendido en España. Le sigue de cerca Yamaha, con 4.347 unidades y una subida del 24,9%, con Kymco en tercera posición, aunque algo más alejada (3.380 matriculaciones y un retroceso del 1% en las ventas).
Kawasaki es la marca que más ha crecido en este arranque de año con 1.787 matriculaciones entre enero y marzo, un 44% más que el año pasado. Por su parte, SYM es, junto con Kymco, la otra marca que registra un crecimiento negativo en este periodo, concretamente un -14,2%, aunque sigue siendo la octava marca más vendida en España con 1.200 motos.
En lo que respecta a los modelos más vendidos, el mercado sigue estando dominado por la Honda SH 125i, de la que ya se han vendido 1.115 unidades en el primer trimeste del año, un 18,9%. El Kymco Agility City 125 sigue teniendo buena aceptación en nuestro mercado con 1.031 matriculaciones (+6,1%), seguido del Kymco Super Dink con 906 unidades, aunque este último registró un descenso en sus ventas del 2,2%.
En el segemnto no scooter, la Kawasaki Z800 sigue siendo la reina indiscutible del mercado español con 574 matriculaciones en los tres primeros meses del año, un 27,6% más que en 2015. La Yamaha MT-07 no está lejos con sus 427 matriculaciones (+24,1%), seguida por su hermana mayor, la MT-09, con 378 unidades y un espectacular crecimiento del 71,8%.
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