 Por Cristian Ramón Marín @Crms74 | Google+ |
El estreno de la Moto2 de KTM y WP Performance Systems podría darse en el Gran Premio de Austria 2016. Jürgen Peko, técnico de la marca de suspensiones campeona del mundo en 2015, no descartó en declaraciones a Speedweek que su nuevo prototipo pueda debutar en el Red Bull Ring el próximo agosto. "Nunca se sabe", dijo. Aunque también recordó que ambas empresas, propiedad de Cross Industries AG, necesitan aprovechar el año para desarrollar la montura, si quieren ser competitivos en 2017 y dar el salto definitivo a la categoría intermedia del mundial.
De hecho, según el medio alemán, "está previsto" que formen un equipo de fábrica, aunque no ofrecen muchos detalles sobre el plan de trabajo. De momento, no tienen previsto pasar por el FIM CEV Repsol: "Carecemos de la infraestructura para ello", reconoce Peko.
El técnico también aclaró que Aki Ajo no está involucrado en este proyecto, cuyo objetivo es reducir la brecha entre Moto3 y MotoGP. KTM aterrizará en la categoría reina del mundial en 2017 y, con su presencia en Moto2, cerraría el círculo. "Un piloto joven puede ahora adquirir su primera experiencia en la Rookies Cup y después continuar corriendo con motos de la casa en un equipo Moto3. Ahora, con nuestra llegada a Moto2, creamos el puente definitivo hasta la categoría de MotoGP. Éste es un concepto que ha dado muy buenos frutos a KTM y WP en la competición a nivel profesional, y en el futuro queremos que nuestros pilotos de MotoGP lleguen a través de la Academia KTM", explicó Stefan Pierer, CEO de Cross Industries AG.
La WP-KTM Moto2, nombre oficial del prototipo, sería la única Moto2 de la parrilla con un chasis tubular de acero, que ha sido desarrollado por WP. Por el momento no se conocen más detalles técnicos del prototipo, que completó su primer test el pasado 31 de enero en Almería y podría volver a pista en marzo.
