eruizm

Yo no estoy demasiado de acuerdo en que sea muy agil la ZX6R del 2003-04, es la que tengo, no es torpe pero tampoco es una bailarina, eso sí, es un pepino en motor, lo único que ha de llevarse muy alta de vueltas, como todas las 600, pero en este caso cuando empieza a rendir de verdad es sobre las 10.000 vueltas. Otra cosa que lleva son los desarrollos demasiado largos a mi entender, de casa lleva un 15-40 y aunque depende del circuito para mí el ideal en esta moto es el 14-41, de la CBR no puedo opinar, no la he pillado nunca.

Pegu

yo iria a por la 636 de cabeza,la 954 anda mas en recta, pero no creas que abrasa a una zx6 de ese año,en frenos y suspensiones creo que la 600 es mucho mejor,,,

osmapa

Jejje q bueno pegu gracias x ponerme de avatar tuyoo jajajajjaja..ese soy y jajajajaja con mi ex zxr jajajjaajj,no m molesta ni nada ok todo lo contrario jejeje

yo como el enfermo de victor cordoba,,con ruedas y gasolina e monto hasta en el cortacesped de mi padre y si ..es honda de 15cvs ajjaajja

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Pegu

lo siento vi la foto aki en el foro y no me pude resistir a ella,jejej esa moto me tiene si quieres te paso alguna foto de la mia

dormitor

yo tenia una cbr 1000 rr 05 y me lo pasaba bien, era buena moto, ahora he rodado con mi actual zx 6 del 2004 y me lo he pasado muy muy bien con ella.

la 1000 daba mas potencia en recta pero luego venian las curvas, y un paquetillo como yo que rueda de higos a peras, pues la verdad como que no, voy mucho mejor con la ninja.

Supongo que para la peña que rueda verdaderamente bien se quedarian sin dudarlo con la 1000, pero no es mi caso.

Nota: la 1000 se comia la rueda trasera bastante antes.

eruizm

Respecto a los frenos, la 636 trae una nissin muy apañá pero los discos son un mojón. Discos lisos de 280 mm de diametro, pequeños, lisos y que refrigeran poco por el escaso diametro, se calientan tanto que te hacen esponjar la linea delantera rapidamente. Yo los llevo en diametro de 300 de la 636 del 2005 suplementados con un cilindro de un cm, brembo 19x20, latiguillos y pastillas WRP y no hay color respecto a lo de origen, no es necesario cambiar la bomba pero para circuito lo mejor es cambiar esos discos por unos de 300.