Zona norte 1000 a Zona norte 1000 - Página 7 - Todocircuito

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Anterior 26-ene-2014, 00:52   #85
Ghostrider84
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Juas Juas,mesuráis quemadisimos!! Ya veréis como os mola el tema!

Yo tengo ya un mono de moto de la ostia! Aunque carreras empezare desde la de alcañiz de julio por motivos personales. De ahí en adelante espero que coincidamos en todas!
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Anterior 27-ene-2014, 07:50   #86
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Borjita, si pruebas te vas a enganchar, a mi me ha pasado, hice una carrera el año pasado y seguido tuve que hacer otra, que subidon tio. Y este año si puedo hare las cinco que hay. Por lo de molestar no te preocupes yo pensaba como tu, pero luego hay de todo gente muy rapida y gente mas lenta. Saludos!!!!
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Anterior 27-ene-2014, 11:09   #87
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@Sergi34 ya pero que yo esty un poco verde en esto de los circuitos, llevo un año. En los arcos ando en 2:00 y en motorland en 2:17. Cierto es que cada vez que voy bajo un segundito mínimo, pero bueno, me veo un poco lejos, a ver como marcha el año y me apunto a mediados o así.
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Anterior 27-ene-2014, 16:35   #88
Borjita
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Cierto tmbn que solo he entrado 1 en motorland y 5 en los arcos, este último me cuesta bastante, ya que es stop&go y no tengo confianza en las frenadas por accidente que tuve en carretera.
Que empiece el año e iremos viendo.
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Anterior 28-ene-2014, 07:02   #89
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Vamos chavales!!! A ver si este año salimos unos cuantos
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Anterior 28-ene-2014, 07:24   #90
Sergi34
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Para que tengas una orientacion, los tiempos salen en la pagina del circuito, en carreras, carreras ya disputadas, eso en los arcos. Creo que en la de motorland tambien salen.
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Anterior 25-feb-2014, 21:52   #91
josemari
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buenas no me ha quedado claras un par de cosas:
pueden correr motos de todos los años en amater o hay un año máximo?
con pagar la licencia de 240 € ya podrías correr todas las carreras o tienes que pagar a parte algo mas por carrera?
lo de los boxes son 180 a dividir entre 8 pilotos osea 22.5 cada uno o 180 cada uno?
cuantos entrenamientos hay incluidos en el precio y la carrera y de cuanto tiempo?

y luego esto que estado leyendo ¿esta en todas las motos de serie? :
Las bombas de gasolina eléctricas deben estar equipadas de un corta circuito que funcionará automáticamente, a partir del momento en que la moto se para y se cae. Este corta-circuitos debe desactivar la bomba de gasolina y el sistema de encendido en el margen de un segundo
La puesta fuera de funcionamiento de la bomba de gasolina y del sistema de encendido puede ser controlada en cualquier momento durante la manifestación siguiendo instrucciones del Comisario Técnico
Un dispositivo de control de corta-circuito automático debe instalarse, con el fin de que sea controlable durante las verificaciones técnicas

¿como se pone hilo de seguridad en el filtro de aceite?:Los tornillos y bulones del (de los) filtro(s) de aceite(s) externo(s) que forman parte del circuito de lubricación de aceite deben estar provistos de un hilo de seguridad.

y por ultimo y dejo de dar la chapa ¿Cómo puedo saber si el radiador que llevo es el original, y si tengo cambiado los cartuchos o solo los muelles y el aceite?

gracias
__________________
josemari está desconectado   Citar y responder
Anterior 25-feb-2014, 22:10   #92
Mieres
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Cita:
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buenas no me ha quedado claras un par de cosas:
pueden correr motos de todos los años en amater o hay un año máximo?
--Sin pasarse de antiguedad,no habría problema.En torno a 10 años.


con pagar la licencia de 240 € ya podrías correr todas las carreras o tienes que pagar a parte algo mas por carrera?
--Tienes que pagar la inscripción,en torno a 110€

lo de los boxes son 180 a dividir entre 8 pilotos osea 22.5 cada uno o 180 cada uno?
--Se suelen juntar varios pilotos para así repartir el coste del box.No es nº fijo.

cuantos entrenamientos hay incluidos en el precio y la carrera y de cuanto tiempo?
--Normalmente 2 cronos de 20´y una carrera de 25´ más o menos.

y luego esto que estado leyendo ¿esta en todas las motos de serie? :
--Ja,ja,casi ninguna va de serie estricta.

Las bombas de gasolina eléctricas deben estar equipadas de un corta circuito que funcionará automáticamente, a partir del momento en que la moto se para y se cae. Este corta-circuitos debe desactivar la bomba de gasolina y el sistema de encendido en el margen de un segundo
La puesta fuera de funcionamiento de la bomba de gasolina y del sistema de encendido puede ser controlada en cualquier momento durante la manifestación siguiendo instrucciones del Comisario Técnico
Un dispositivo de control de corta-circuito automático debe instalarse, con el fin de que sea controlable durante las verificaciones técnicas
--Esto es el boton de paro de la moto.

¿como se pone hilo de seguridad en el filtro de aceite?:Los tornillos y bulones del (de los) filtro(s) de aceite(s) externo(s) que forman parte del circuito de lubricación de aceite deben estar provistos de un hilo de seguridad.
--Muy fácil,una abrazadera grande,y desde ella a cualquier punto de fijación alambre de precintar.

y por ultimo y dejo de dar la chapa ¿Cómo puedo saber si el radiador que llevo es el original, y si tengo cambiado los cartuchos o solo los muelles y el aceite?
--El radiador de competición es muuucho mayor y de aluminio.Y los cartuchos se ven perfectamente en los tapones de las horquillas.


gracias

--Salu2
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Anterior 26-feb-2014, 07:07   #93
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Ese JAVI!!! Mejor explicado imposible!!
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Anterior 26-feb-2014, 20:33   #94
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Modificada la carrera de los arcos del 27 abril a la semana siguiente 3-4 mayo
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Anterior 27-feb-2014, 09:23   #95
Arnaiz
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Modificada la carrera de los arcos del 27 abril a la semana siguiente 3-4 mayo
Ya empezamos...
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Anterior 27-feb-2014, 12:39   #96
Sergi34
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Ya te digo, todavia no se hace el campeonato!!!!
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Anterior 27-feb-2014, 19:22   #97
Nach
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Ya empezamos...

jajaja y espera.....
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Anterior 27-feb-2014, 20:43   #98
Arnaiz
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jajaja y espera.....
hombre...a mi plin!
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