Yo e llevado las dos y una vez que te pones en marcha no me parecen pesadas. Las e probado en circuito por lo que no te puedo decir como se comportan en calle.

Ya si por eso me da esa sensacion,tambien es verdad que tenia varias motos al lado no pude montarme agusto,solo fue para ver posiicion con dos en la moto.

En la R1 por supuesto unos tubos en carbono para que el pasajero no se achicharre

Y la potencia es muy controlable igual que en la cbr

Para tu uso por la suavidad del motor (y por que es algo más cómoda)yo iría a por la CBR.

Bueno.....yo parto de la base de que ninguna 1000 es que sea un prodigio en contrabilidad (si se puede usar ese término)de la potencia, pero tras haberlas probado la CBR es más "fácil". Está más llena abajo y en medios y para rutas la veo mejor moto. Aunque la diferencia es nimia.
Ahora bien, si fuera la CBR2009.....si que la preferiría para circuito también!

Hablando con mi taller,ellos me dicen que si voy a la r1 d ese año no voy a tener problemas,mientras que la cbr dieron problemas los dos primeros años.....estoy mirando los dos modelos de segunda mano y por ahora me cuadra por buenos precio la r1,porque la cbr piden mas pasta.Ya cuando me decida os dire y pongo mis sensaciones.Muchas gracias a todos por ayudarme!!!v'ssssss

buenas compañero tenia la misma duda que tu, yo tenia la cbr 600rr 2005, mi uso es rutas fines de semana por carretera a ritmo fuerte y de vez en cuando circuito a darlo todo, estaba entre la r1 2008 y la cbr 2008, por fiabilidad me gustaba honda, porque la mia con 52000kilometros siempre dandole cera no me dio ni un solo problema, por estetica la r1 (que es preciosa) al final me decidi por la r1, la tengo 3 meses roja y blanca e entrado 2 veces a albacetey es una auntentica pàsada, es super facil de llevar mucho mas comodo que nuestras cbr, es otro mundo, para mi estoy enamorao de eya, decirte tambien que para pasajero olvidate, o en la cbr solia salir con mi chica y aguantaba algo , pero en la r1 dice que se suba mi madre, porque es incomodisa ya demas lleva los pies muy arriba y las rodillas muy dobladas, asique tengo que recurrir al plan B q es cuando quiero salir con eya cojer la goldwing 1500 de mi padre:zzz:parto.de la cbr no puedo hablar porque no la he probado ,solo se que es muy docil, y de estetica sinceramente no me gusta.pero vamos hagas lo que hagas son dos pepinorros, lo unico que no me gusta ami es que la cbr mia era muy suavee de conducir y todo y la r1 es mas brusco,y vibra mas ahh!!!! y cuando la cojas agarrate bien que eso no es la 600 nuestra. saludos:birras

Juer tio muchas gracias por tu respuesta!!!pues yo la mia con 34000kms la vendi y ni un solo problema la verdad,fue una moto cojonuda!!!lo del tema del pasajero,pues se tendra que acostumbrar mi chica jajaja,aunque ella al ser pequeñaja(1´66)se acopla bien a la moto que sea.
Yo la verdad que estoy buscando mas la r1 y el color blanco/rojo ya que me tiene enamorado.

Hoy e ido a ver una r1,que tenia 4300kms y supuestamente estaba nueva....pero cuando la veo,es importada de america,la moto a sido utlizada en circuito(el tio todo el rato diciendo que no),y lo peor de todo es que las tapas tenia rozones por todos lados,y me los justificaba con que eran de la pared y lo mejor de todo,de algun coche!!!!:eek:
Asique la tengo descargada,porque me a mentido en muchas cosas y encima la moto no estaba cuidada.

Luego voy a ver una cbr del 2008 negra y granate con 1000kms.El tio llega dando acelerando y con la moto fria....pues se baja de la moto y veo que tiene desmontada las tapas de debajo del asiento,y dice que era pa cambiar la bateria,pero luego la faltaba un tornillo de la tapa que va sin pintar asta el morro y dos tornillos mas del deposito,y me dice que a sido porque le gusta la mecanica y a estado investigando!!!y le pregunto de las campañas y me dice que no tiene ni idea.Y le pregunto sobre el rodaje,y como si hablara en chino,porque el tio solo me sabe decir,que a pasado la revision de los 1000 y lo que le an hecho en el taller.....

Conclusion la gente miente mucho y me jode,porque luego al final se les pilla,y me e dado cuenta que la gente cuida las motos como el culo....lo siento por el tocho,pero tenia que comentar por aqui esto.V´ssssss

Hay muchisimas motos en venta hoy dia, lo mas importante es no precipitarse con la compra xq como bien dices la gente no cuida las moto absolutamente nada, seguro que encuentras alguna que este bien, suerte con la busqueda!!

Si que hay motos y muchos precios porque mirando e visto diferencias de hasta 3000 euros en un mismo modelo....lo de que sean de circuito no es que sea malo,porque hay gente que las cuida y mucho,pero joder si te pregunto si la as utilizado y te lo pregunto,no me mientas,porque entonces algo ocultas!!!!pero la verdad que ahora ya no tengo prisa porque con el dinero en la mano es cuestion de tiempo

Yo nunca compraría la más barata , tampoco la más cara una cosa intermedia porque nadie regala duros a pesetas yo compre la mía porque conocía al anterior propietario y era un hombre de 50 y tantos y e consta que no iba plantando por las avenidas jeje

Pues yo que tengo una cbr 1000 rr del 2007 y no es porque la tenga en venta,pero no me iria a por una cbr del 2008 en adelante ya que como han dicho el colin es muy pequeño y la moto es algo mas corta que la 2007.
El consumo de aceite de la 2008 se comento mucho aunque Honda decia que estaba dentro de la normalidad.
Yo hice un viaje por España con ella, de rutas de 450 kms diarios y perfecto, eso que mido 1.88 jijijijij sarna con gusto no pica.
La R1 es mas bestia a la hora de sacar los caballos.

Yo me decantaria por Cbr 1000Rr Modelo 2006/2007
Y Suzuki Gsxr 1000 Modelo K7

A parte que las encontraras mas baratas.

Vssss

yo personalmente para mi gusto la mas guapa de cbr es la 2007 colores hrc,es preciosa.yo no me la compre porque es la misma moto que tenia pero en 1000.pero las estetica es lo mismo y queria cambiar ya de modelo.por eso me coji la r1 que para mi( y digo para mi, que nadie se ofenda) es la mas bonita, no digo que sea la mejor ni mucho menos,solo comento que estoy loco de contento con ella, no me gasta nada de aceite, y se lleva de putisima madre y eso que yo mido 1,80 y peso 70 kilos soy un palillo mondadientes con menos fuerza que un bebe y la llevo de lujo. V´ssssss:birras

Al final tiras por la r1.... como dicen un post de por ahi,el que tiene Honda acaba con Yamaha y vice.
Yo tenía una cbr 600 05 como tu y me pase a la r1 08, al principio me costó domarla porque es muy nerviosa, en altos se encabrita y despues va muy apoyada en el tren delantero y no me daba mucha confianza. Ahora con el tiempo (al principio pense que la cague) estoy muy contento con la elección, me encanta llevarla y las sensaciones son más fuertes.He probado la cbr1000 de un compi y como mi cbr 600 , neutra y muy progresiva, la noto más sosa.
Por sensaciones la r1 si te va la marcha y cbr si vas más tranqui.