Cita:
Originalmente publicado por Anzony1489
Hola compañeros pues mira como dice el título estoy en dudas acabo de vender mi z800 y me estoy mirando estas dos motos acabo de pedir precio de las dos:
Yamaha R1 20:500
Zx10r 18950 de momento es lo mejor que me han ofrecido.
Me gustaría a ver si me podéis echar una mano pros contras de cada una, después de haber echo varias rodadas con mi Z quiero pasar a las R y no quiero una 600 para que a los dos años volver a querer cambiar de moto.
Espero vuestra opinión que me será muy útil estoy deseando liarme y comprar una, la moto la utilizaré por la calle pero sobre todo para lo que la quiero es para pillar fibras y disfrutar de hacer tandas que ahora mismo es lo que más me llena.
|
Hola
Me acabo de comprar la R1 del 2017 y vengo de tener la Zx10r pwro del 2012( aunque ceeo que es muy parecida a la del 2017)
Te explico mis impresiones:
Zxr 2012
Tiene un chasis espectacular, facil , agil, enseguida yec sientes comodo encima de ella y es una moto que va por donde quieres, eso si se conduce con la rueda de alante, por lo que tienea que tener confianza con el tren delantero , para poder entrar fuerte y hacerla girar.
Pero la.verdad es que es muy agradecida.
En cuanto al motor, es donde quizas le pyeda poner mas criticas ya que , aunue empuja, necesitas llevarla muy arriba de RPM, casi como una 600 para que me.entoendas, no ouedes DUCATEAR aprovechando el PAR motor, tienes que llevarla que el motor CHILLE !!!, siempre arriba. Y claro esto cansa y estresante un poco la verdad.
Aunque por lo visto es lo han medio arreglado en el modelo 2017.
Lo malo de esye tipo de motor es que es importantisimo cuadrar el desarrollo.
R1 2017
Aparte que MOLA!!!! En teoria es la moto mas moderna y el sonido molaaaaa un monton !!! ja ja ja
El chasis es muy bieno.....pero es mas de PILOTO , tienes que tener claro donde y cuando y le tienes que enseñar el camino
Es mas de conduccion decidida y al igual que la Kawa , hay que atacar fuerte en el tren delantero, la R1 lo pide a gritos , eso de entrar fuerte.
Para mi quizas sea mas amigable el chasis de la Kawa.
El motor......ufffff con el motor....es la puta polla !!!!
Corre .....pero no lo parece, empuja a cualquier regimen, siempre hay chicha !!! No es tan importante un diente mas o uno menos. Pero es que lo.mejor es que tracciona una pasada y sobre todo con neumaticos gastados, no me queda muy claro si es el motor o la electronica , pero tracciona siempre de una forma muy intuitiva y segura. Con este motor avanzas un monton de metros. Y encima te transmite mas informacion de lo que estas haciendo.
El unico pero , es que la rueda se levanta en exceso, en 2 y 3 es muy dificil que no despegue, tracciona tanto que la rueda se levanta y eso las 3 primeras viueltas es divertido, pero despues es un incordio.
Resumen:
Para mi es mejor la R1, pero solo en uso en circuito, porque en carretera cualquir moto va bien.
El unico pero, es que es algo mas dificil , es mas de TODO o NADA !! y tiene pinta que en tema de puesta a punto es mas delicada que la kawa, parece que cualquier cambio de 2 cliks, la yamaha lo nota y como no aciertes se queja !!!!
La kawa de puesta apunto es mas agradecida( aunque la 2017 me han comentado que.tambien da guerra )
En fin, suerte!!"
Y seguro que tomes la decision que tomes, son dos grandisimas motos, no te vas a equivocarse.
Yamaha R1 o Zx10r 2017
porque todas son muy buenas motos, y las japos siempre con un plus en lo que se refiere a fiabilidad. Yo tuve R1 2005 y ningún problema y ahora 2016 y hasta ahora solo alegrías... Del sonido que decirte, si le quitas el catalizador y le pones un Akra 💨 Creo que no hay ninguna moto actualmente con un sonido más espectacular.
Modo lineal
