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07-mar-2013, 21:26
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#15
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Todocircuitero oficial
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De todas formas el circuito esta un poco abandonado, en tema de algunos baches,rajas, boxes, pero a mi personalmente me encanta, y si hace unos años corrian hay las 500 con doohan y criville haciendo tiempos de 30,31 y hoy en dia son las mismas escapatorias entiendo k gente como ( pedrosa, lorenzo) gente del cev pues no kiera correr hay, pero gente k hace 1:45,(ya es correr en el jarama) o mucho mas tiempo no creo k tengan muchos problemas, sabiendo donde estan los fallos. Y agarre tiene bastante.
Editado por Neheb en 07-mar-2013 a las 21:29
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08-mar-2013, 07:07
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#16
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Todocircuitero oficial
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Pues yo tengo decidido ir este año para tener mi propia opinion. Y espero q este bien, porque por zona me viene genual. Pero, No iban a reasfaltarlo este año???!!!
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08-mar-2013, 11:04
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#17
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Todocircuitero oficial
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No reasfaltan nada y esta de pena, yo no me apunto y eso k lo tengo al lado de casa, prefiero correr en albacete que ir acojonado en el jarama..
Solo rode en una rodada ayi y pinche con un clavo en la rueda trasera y al abrir gas en bugatti me la pegue...
No fui el unico en minchar ese dia, 2 personas mas que estaban ayi rodando tambien llegaron a box con tornillos en los neumaticos, yo tube peor suerte que me cai...
Las escapatorias son minimas, entrada a a meta da miedo de lo cerca que esta el muro y a la velocidad que bajas...
Ahi unas grietas en la pista de cuatro dedos de grosor..
Ni que decr tiene que es mejor trazado que he pisado nunca, espectacular!!! Pero lo malo es aue esta abandonado..
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08-mar-2013, 12:27
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#18
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Todocircuitero oficial
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Sobre estado de asfalto .....esta viejo, pero es perfectamente valido al menos para nivel tanderos.....algunos baches y en algun piano hay escalon....todo ello muy mejorable...pero vuelvo a reiterar que valido para tandas....
Tema ruidos...los ricachonis nos joden desde sus putos chaletes .....el circuito lleva alli desde 1967... los chaletes ......bastante menos...por lo que en mi humilde opinion ...que se jodan los ricachonis!!! pero la ley es la ley y hay que apepinar con los "ruidos", como han dicho por arriba es solo una curva, subes una marcha y listo (desde luego para la peña que quiera sacar tiempos es una putada).
El Trazado....el mejor ....nivel tecnico alto, super divertido.....pero volvemos a bajar nota con las escapatorias....sencillamente....malas.
Espero que con la llegada de las carrreras de motos se apliquen y subsanen el tema del asfato, baches , escalones...., las escapatorias..seguiran siendo malas pero es un tema que como no se cambie el trazado (que para mi seria una putada ya que es el principal atractivo del circuito) no se podran cambiar.
A mi en particular, y bajo mi poca experiencia, teniendo en cuenta que soy de madrileño, es ideal para paquetillos como yo,
y nunca dejar de recordar que en esa pista han rodado los mejores piotos de la historia...y sin controles electronicos de ningun tipo....creo que es un circuito que define mucho el nivel del piloto.
Jarama Forever!!!!!
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08-mar-2013, 18:54
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#19
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Todocircuitero oficial
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pues mirar yo como a dicho javito ya e probado en mis costillas el asfalto del jarama y ke kereis ke os diga yo vivo a 15 minutos del jarama y por lo menos hasta ke no lo asfalten a mi no me vuelven a ver el pelo por alli y mira ke me jode pero para dejarme la salud y 200 pavos en reparaciones de la makina paso y fliparia si fuese verdad ke lo van a asfaltar otra vez. es mi humilde opinion un saludo.
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08-mar-2013, 18:56
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#20
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Todocircuitero oficial
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huy 200 no 2000 ke se me a ido un cero
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08-mar-2013, 19:35
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#21
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Todocircuitero oficial
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Voy a poner este video para que veais los tiempos que hacian estos dioses del motociclismo con las mismas escapatorias, (la pena es que no encuentro del año 1998 con doohan y criville) y los tiempos que podemos hacer nosotros, (Yo soy un pakete) jeje, ahora no digais que vuestras motos corren mas. Solo creo que si apañasen un poco el asfalto del circuito mejoraria muchisimo, y en tema de protecciones, pero no se podria hacer mas grande, asi que tampoco es buena idea gastar mucho dinero, creo que seria mejor hacer un circuito nuevo aki en madrid.
Mundial motociclismo 1991- 500cc
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=cdD183kYHlo
Yo seguire rodando aunque tenga baches,rajas y lo que querais decir, pero mejor que la carretera y que algun circuito de por hay fuera seguro que esta.
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08-mar-2013, 20:47
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#22
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Todocircuitero oficial
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Y que pasa sí en esa curva no subes marcha y pasas restallando??
Pregunto porque no lo se,
Y porque vale para tandas y no para carreras??
En las tandas la gente también se da buenas ostias
Yo la última vez que estuve hace ya mucho,el asfalto dejaba mucho que desear,así que ahora me lo puedo imaginar,las escapatorias no son para las motos que hay ahora(con eso no se puede hacer nada),la ambulancia se llevo a tres,y encima en una de las caídas aparece por la pista un Peugeot 309,pa fliparlo,
A mi me parece que una ciudad como Madrid debería tener mejores instalaciones,
Esta es mi opinión,y entiendo a quien lo defiende,ya no por la historia o la esencia si no porque el trazado es una puta pasada,
Un saludo.
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09-mar-2013, 00:43
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#23
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Organizador
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--Si todo va bien,estaré en la parrilla,he corrido el RACE en el 2007/08 y el Jarama me tiene enganchado.
--Un trazado donde el imprtante es el indio y no la flecha ¡¡¡¡me encanta!!!,ideal para mi cbrrita      
--Antes de las carreras SIEMPRE me doy un paseo por el circuito al igual que en mis rodadas paa poner conos,por eso puedo halar del asfaltado de los circuitos y el PEOR que he visto es el de Albacete,acojona verlo a pie,pero de ese nadie se queja,"¿porqué será?",he corrido allí en agua y no se aguantan ni los peludos,pero claro............................. :rolle yes:
--Salu2
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Estos usuarios le han dado las gracias a Mieres por este post:
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10-mar-2013, 15:18
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#24
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Todocircuitero oficial
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Reasfaltado YAAAAA!!!! A mi me encanta la trazada pero como bien decis en temas de seguridad deja mucha que desear y no solo el asfalto (creo que las apasionantes carreras de camiones lo joden más) además es necesario escapatorias más amplias y ARENA en condiciones que la que hay esta muy compactada o que la remueban almenos..ah, y los pianos que da miedo pisarlos...jeje y ya de paso hacer el circuito bajo tierra porque con esta gente de los chaletessss no puedes pasa ni a 2500 rpm que verguenza!!!no haber comprado la casa alli que el circuito estaba antes...yo no me compro una casa a 50 metros de la via del tren porque se que habrá ruido y no van a cambiar el recorrido de los trenes por mi cara bonita que eso es lo que pretenden los de la urbanicion que hay en el circuito,manda cojones...
Salu2
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05-jun-2013, 09:12
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
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Cita:
Originalmente publicado por gallego63
Pues que quieres que te diga yo no he ido nunca al jarama me gustaria ir pero si no cambian cosas no pisare ese circuito ya que las escapatorias no estan bien el trazado no esta bien ya me direis lo que esta bien,
Para tandas bien vale joder si tiene surcos no vale, da lo mismo si te caes en tandas o en carrera el daño es el mismo,
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Mi opinion es que solo vale para ir a rodar suave y desoxidarse
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05-jun-2013, 09:49
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#26
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Todocircuitero oficial
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Buenas a tod@/os!!
yo creo que hay 2 temas diferentes que comentar del Mitico Jarama......
yo ruedo en 1.50 y bajando y voy todos los años a rodar
por un lado nadie creo que discuta que el trazado es impresionante y enseguida
te gusta porque tiene cosas que ningún otro circuito tiene (rampa pegaso, bugati, túnel) en fin ese tema creo que esta claro, circuito técnico y de dificultad alta.
por otro lado veo que esta el tema instalaciones y aquí es donde surgen todas las
criticas y además con razón y lamentablemente claro.
Las escapatorias son minimas, hay grava que encima es de la jodida que no te salvas
ni aunque te lleve de la mano la virgen de Lourdes, hay curvas donde pasas mas cerca de un muro que de lo que pasas por un guardarail en el atazar, ni comentamos lo lamentable que es que vayas motivao y tengas que cortar gas para no molestar a los vecinos y aunque solo sean un par de segundos por lo menos a mi me jode bastante sobre todo por que he pagado una media de 140/160 eurazos que cuesta el jarama, el asfalto esta tocao sobre todo por las carreras de los camiones....
Mi recomendación es que el que no haya ido a rodar, que lo pruebe, es muy bonito y seguro que al final del dia te vas con una sonrisa de oreja a oreja
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06-jun-2013, 01:20
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
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Para mi el mayor problema no es el asfalto, son las escapatorias por llamarlas de alguna manera pq corre mas l moto x la tierra q x el asfalto, también corrí allí en 2005 y las ostias más gordas y con más daños materiales y físicos q he visto han sido en el Jarama, aunque es un trazado precioso y tiene algo muy especial no se sí será la grada cerca, o q siempre hay mucho público el trazado o q, pero engancha.
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