Larry

Buena pregunta......
Un cumulo de circunstancias........llevaba un remolque doble con solo una moto al lado izquierdo.
Carretera de montaña llena de curvas.
Viento lateral
Curva a izquierdas, muy abierta y larga, iba a unos 70 km/h.

Llevaba hechos unos 140 km por puros pirineos, con mucho cuidado y atencion, y de repente por el retrovisor veo el colin de la moto a la altura del techo del coche, lo siguiente la fue el estruendo de los plasticos "explotando", el meneo al coche y el remolque arrastrando por la carretera, con la moto perfectamente sujeta a el, destrozandose muy rapido.

10 minutos con cara de gilipollas fuera del coche mirando el remolque, que aun seguia sujeto a la bola, con la barra totalmente torsionada, pues el remolque estaba totalmente de lado, con la moto apoyada en la carretera.
Hasta que pararon 2 tipos majos, de esos que aun hay, para ayudarme.
Primero me hicieron ponerme el chaleco, y luego soltamos la moto, la pusimos de pie y a continuacion el remolque.

Gracias a ellos, sino seguiria ahi mirando la moto.....

klepto

Ostia a quien se le ocurre no llevar la moto en el carril central.... y si no llevas carril central mover uno de los laterales... Me da repelus a mi cuando llevo una pitbike, en el carril lateral, de camino a casa del colega, pero la grande ni se me ocurre... Desearte que no haya demasiado destrozo...

Sobre el seguro... esta claro si tienes un seguro a terceros... pero... ¿si tienes todo riesgo que pasa entonces? Porque a mi si me cubre daños del coche, pero de la carga ni idea la verdad...

Saludos

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Larry

Muy buenas,

Mi remolque no tiene carril central, y los laterales son fijos, van soldados.
Lo que debería haber hecho es poner un contrapeso en el otro carril, pero eso es ya lección aprendida para la siguiente vez!!
Al menos a alguno le servirá para evitar que le pase!!

Saludos!!!!

_JR_

Gracias por la info @pulpeo.

Yo sin ir mas lejos también he llevado la moto mas de una vez en un lateral, claro que el remolque que usaba tenía un peso y estabilidad considerable pero, aún así, cuando tomas la curva para el lado contrario de donde llevas la moto siempre tienes la cosilla de si volcará.

Lo suyo desde luego es ponerla en el centro, pero por comodidad (ir a recoger al compañero para luego cargar su moto) pues se sube en el lateral para no tener que andar desatando y cambiando las motos de carril.

En fin, suerte con los seguros y la reparación de la moto. Al menos tienes el "consuelo" de que no se ha volcado con una S1000RR o una Panigale

Larry

:llor andoderisa, compro "ese consuelo"!!!!!!!!
Estaba a punto de cambiarla por una suzuki de trail, de hecho iba a la cita con un tipo de navarra, habiamos quedado en un punto intermedio, y a falta de 50 km de encontrarnos, de hacer el cambio.........el PUTO VUELCOOOOO..... Cuando le llame contandole la historia, no me creía, pensaba que le estaba vacilando......

wtunix

A que barra te refieres en lo marcado en negro? Esto?




saludos,

Larry

No, la bola no se movió.
La barra del remolque, donde está la unión con la bola.
Ahora lo tengo reparando,a ver si se puede quedar en uso de nuevo.
Saludos!