Sabes como está la CBR, y si compras otra no tienes garantía de que esté bien.
A la CBR, le pones fibras, y muy muy poquito más, y tienes una moto de circuito que es muy muy dificil de terminártela.
Yo no lo dudaba, vendía la Suzi, y me quedaba la CBR.
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Me pongo los guantes, abrocho el casco, el motor está calentando, engrano primera, segunda, me ponen la mano para que pare, todo correcto adelante, vuelvo a meter primera, acelero hasta 7000 rpm, segunda, miro a la derecha, no viene nadie, mirada al frente, y....... la pista, mi moto y yo, no hay nada más en mi mente. Ese momento, quizás es de los que más disfruto de mi pasión.
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Modo híbrido
