Originalmente publicado por Comandantu

Buenas,

Ducati España nos dijo después de recoger la moto en Ducati Bilbao y de que yo la probara que tenía claro que eran los inyectores, pero que la solución de alternarlos para que se me quitara los problemas en bajas rpm era suficiente para ellos y el problema había desaparecido.

BMW, harta tanto o más que yo, contrató un mecánico experto en Ducati y cambiaron los inyectores. Se probó la moto y va perfecta. La moto ha estado un mes parada, y sigue yendo perfecta.

Quizá no lo haya explicado lo mejor posible, pero he querido resumir al máximo porque tengo un escrito donde detallo todo con conversaciones con los talleres y Ducati España que se me va a más de 6 folios en Word. No quería hacer un mensaje extra pesado porque mi intención es denunciar la poca preparación que tienen estos dos talleres que he sufrido, donde me han arañado la moto en ambos, y me han engañado en ambos a instancias de Ducati España.

Un saludo!