LUC, buenas muestras de dos maneras de pilotar. La duda me entra al pensar que en la postura de Doohan, el contacto con el neumático en el suelo va a ser menor que en la de Stoner, porque tiene que tumbar más la moto no?
A PACO L le diría lo que me dijeron a mi, que intente sacar menos la cabeza, el hombro interior más cerca del deposito y que no sacara tanto los codos (como postura standar) Me puso el ejemplo de los pilotos de 125cc, pero no tan exagerado, aunque luego vas personalizandola a tu gusto. Un saludo
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