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Originalmente publicado por IDM
El circuito de refrigeración tiene que estar presurizado, así aumenta el punto de ebullición del liquido refrigerante, en competición agua destilada, si lo llevas a presión atmosférica hervirá a 100 grados a nivel del mar, lo que producirá micro burbujas de aire y cavitacion.
Es solo un aporte, como informacion, no una critica, un saludo.
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Sisi el circuito esta presurizado este bote es solo para cuando alcanza los 100 grados y recoger el rebose , la moto como esta ahora mismo , radiador supletorio, motul mocol, manguitos , fuera termistato y un sistema de canalizacion bien echo, no me pasa de 84 grados un dia de 40 grados temperatura circuito , por lo tanto aunque estuviese sin ahujerear la tapa tampoco tendria problemas de presion porque el agua no ebulliria en ningun momento , para mi es algo fundamental el sistema de refrigeracion en una moto para darle larga vida al motor
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