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			#29
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
 
 
			
				 
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			Es una gran máquina. Yo tengo la k8 y todo son satisfacciones. Nunca la he metido al circuito y lo cierto es que tengo muchas ganas. Estoy pensando en hacerle algunas cosas para empezar a usarla en rodadas. Los que tenéis alguna podriais   indicarme que es lo que mejor le va.  
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			10-dic-2013, 23:40
			
			
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			#30
			
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  Alex1gsxr
					 
				 
				Es una gran máquina. Yo tengo la k8 y todo son satisfacciones. Nunca la he metido al circuito y lo cierto es que tengo muchas ganas. Estoy pensando en hacerle algunas cosas para empezar a usarla en rodadas. Los que tenéis alguna podriais   indicarme que es lo que mejor le va.  
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 Bomba de freno. Latiguillos. Pastillas y carenados de fibra.....y rodar.....nada mas....
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			11-dic-2013, 21:27
			
			
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			#31
			
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			Gracias Yul.... Pensaba que la amortiguación trasera también haría falta para circuito....... pero bueno tendré que ir viendo in situ.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			11-dic-2013, 21:33
			
			
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			#32
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  Alex1gsxr
					 
				 
				Gracias Yul.... Pensaba que la amortiguación trasera también haría falta para circuito....... pero bueno tendré que ir viendo in situ. 
			
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 Depende de tu ritmo.....y de tu bolsillo....el amortiguador trasero no es gran cosa....eso es cierto....pero yo he ido metiendo cosas segun las pedia....
 
Gastate la pasta en un taller profesional q te haga una regulacion de las suspensiones y te ajuste el sag a tu peso....solo con eso mejoras un webo.
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			11-dic-2013, 21:52
			
			
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			#33
			
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			Si... habrá que ver que ritmo llevo en circuito cuando vaya... y que es lo que me pide la niña..... y sobre eso haré cosas. Regular suspensiones es algo que tengo claro... ya lo hice para carretera y fue muy bien.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			24-dic-2013, 16:37
			
			
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			#34
			
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			Rescato el hilo para decir q la k7/k8 es una máquina q va muy muy bien. Yo le acabo de comprar la de Yul (gracias crack) y aunque no la he probado sé q es una maravilla y no dará problemas. No corre como las de última hornada (BMW y kawa) pero se deja llevar muy bien. Antes tuve la s1000, con experiencias agridulces,  la750k7, otra maravilla y varias suzuki más, así q es como volver a casa.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			24-dic-2013, 17:58
			
			
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			#35
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
 
 
			
				 
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			Yo llevo ya 20 dias con ella usandola casi a diario y decir que es una pasada ,el chasis y el motor muy lleno y lineal hasta las 8000rpm que apartir de hay es un avion .Ya estoy pillando las chuches bomba, latiguillos ,pastillas y fibras y por lo demas demomento me sobra moto jeje ....ya hay ganas de meterla en pista para disfrutarla ....
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			25-dic-2013, 21:26
			
			
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			#36
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
 
 
			
				 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  sergio gsr750
					 
				 
				Yo llevo ya 20 dias con ella usandola casi a diario y decir que es una pasada ,el chasis y el motor muy lleno y lineal hasta las 8000rpm que apartir de hay es un avion .Ya estoy pillando las chuches bomba, latiguillos ,pastillas y fibras y por lo demas demomento me sobra moto jeje ....ya hay ganas de meterla en pista para disfrutarla .... 
			
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 yo te vendo unas fibras recien pintadas y solo un uso ,speed fiber y colin motoforza y toda la tornilleria y cupula espuma ect por 250 ok
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			26-dic-2013, 11:30
			
			
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			#37
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  penci
					 
				 
				yo te vendo unas fibras recien pintadas y solo un uso ,speed fiber y colin motoforza y toda la tornilleria y cupula espuma ect por 250 ok 
			
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 estoy interesado me podrías pasar fotos?
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			26-dic-2013, 18:36
			
			
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			#38
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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			Yo tengo una k6 y con latiguillos y pastillas y no te la acabas.muy fina
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			26-dic-2013, 20:32
			
			
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			#39
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
 
 
			
				 
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				k6
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  Tomaska
					 
				 
				Yo tengo una k6 y con latiguillos y pastillas y no te la acabas.muy fina 
			
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 la k6 es un peido mejor k8
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			27-dic-2013, 16:37
			
			
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			#40
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  power46
					 
				 
				la k6 es un peido mejor k8 
			
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 La verdad,leyendo las discusiones del foro veo que eres bastante maleducado. 
No se por ke as de decir que la k6 es un pedo de moto,,me gustaria ver el vespino que llevas. 
Para mi es la mejor moto que d tenido jamas y mas años que dure. 
Gente como tu sobra en estos foros.
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			01-ene-2014, 23:21
			
			
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			#41
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
 
 
			
				 
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			06-ene-2014, 18:36
			
			
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			#42
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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			Yo creo que la k7-k8 es una gran moto. A no ser que seas un piloto profesional no le vas a sacar un rendimiento superior a motos más nuevas. Es más, creo que la K5-K6 es mejor (yo he tenido 2 ya...). No es hasta 2012 cuando Suzuki volvió a su fórmula de éxito e hizo una moto muy similar a la K5-K6, con suspensiones y frenos actualizados.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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