Tampoco te tienes que obsesionar demasiado con meter la moto en curva, puedes hacerla superagil bajando las horquillas (5 mm me parece una barbaridad) pero tienes que pensar que cuando mejoras una cosa empeoras otra. En este caso estas sacrificando la salida de la curva. Para meter la moto en la curva siempre puedes luchar un poco sacando el cuerpo o tocando el freno trasero un poco, pero si al salir de la curva no tienes tracción suficiente no podrás abrir gas a fondo y si lo haces te arriesgas a que se te vaya la rueda de atras pudiendo salir por orejas.
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Modo de árbol