Es la única pega que le encontré cuando me monte el notar de ostia … posición R muy echada adelante , pero no se si cambiando el manillar se joden las geometrías como me pasa en la R con los semimanillares avanzados.

Tengo a tiro una Duke 790 y una GSX-S de reestreno muy bien de precio ambas con 2000 km.
Pero el banco me esta dando una de problemas que es para flipar, al ser compra entre particulares me va a costar, ahora que me había lanzado ya :colleja



Y volviendo del banco he visto esta otra en un semáforo, tan rara que acaba siendo bonita y todo :parto


https://i.postimg.cc/ZnDdzVXk/honda.jpg

Yo ayer me monte en la triumph sin probarla y me parecio un poco pequeña la verdad mido 1.78

Eso si tiene pinta de ser una bicicleta en cuanto a manejo

Como están los precios hoy en dia?? Cuanto pagarías máximo por una de 2015 ??

Me han ofrecido una de 2015 con 15.000 km por 4200e y 6 meses de garantia…. la veo cara por año etc pero ni idea.
Sin tener en cuenta que tiene partes de colores de todos los modelos llantas fluor y depositp plata etc.

Eso es lo que me gustó , me monte en la Z900 después de haber tenido una Z750, y la note muy grande sobre todo el deposito vas abierto de piernas por completo ( mido 1'75 yo ). Para el dia a dia mejor pequeñita o compacta y manejable, la aparcas en cualquier sitio o cualquier hueco, la subes a cualquier acera etc.

No veo k hayas valorado una BMW S1000R...!!!!
No te gusta?
Yo tengo una y es un avion..un gran motor.

Se me pasa de presupuesto bastante XD , la idea es de esas que he nombrado buscarlas de segunda mano o KM 0 si me cogen la R de entrada o alguna versión de pruebas.

La 790 la he encontrado por 6000€ por ejemplo de un conocido si no fuera porque el banco no da ni los buenos días ya la tendría.

Tienes razón....pensaba haber leído MT10.
Puto dinero....

Demasiada moto para el dia a dia y para todo la MT10, no le veo utilidad. Es la R1 y no la saco por lo mismo, todo plagado de radares de tramo o controles, mucho robo y se calienta mucho.


Al final la cosa queda entre la KTM, Triumph o GSX-S, por precio y porque son de las que mas hay en venta de ocasión.

Mt 09 Seria la mejor para viajar de vez en cuando por posición, volumen, comodidad, etc, y mi favorita, pero están desorbitadas de precio.

No te engañes, con la KTM o la Mt09 los radares te sacan igual de mono.

P.d.. No cambio mi Tuono RF 2017 por nada...

Yo tengo una MT09, y es un espectaculo de moto. Su sonido (akrapovic completo, sin db killer y sin catalizador :ojazos) es una delicia, como ruge y como petardea, pero sobretodo, lo divertida que es.

La mia es del 2015, y tiene la electronica algo mas agresiva que las siguientes, y es una moto muy divertida. No hay dia que no te saque una sonrisa, pero es cabrona y nerviosa y a veces incluso desesperante. Es una moto con caracter.

A nivel dinamico, pues es justa, pero se puede mejorar tocando suspensiones. Acelera como un demonio y en puertos de montaña, puedes ir muy muy rapido. Da igual que moto te encuentres, la MT esta hecha para los puertos de montaña.

Yo me volveria a comprar mil veces otra vez la MT.

..

Y encima apenas gastas en neumatico delantero 🐴🐴🐴🐴🐴 😂😂😂

Pues pasadas vacaciones , voy ahora mismo a probar todas las motos que me dejen :grrr

A ver si durante la mañana por orden de prioridad, 1º la KTM , 2º Triumph y 3ª GSX-S
la Mt 09 ya la probé y la Z900 no me acaba de convencer.